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龙岩市海德馨汽车有限公司李四明获国家专利权

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龙图腾网获悉龙岩市海德馨汽车有限公司申请的专利一种燃气轮机电源车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120273818B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510721426.4,技术领域涉及:F02C6/00;该发明授权一种燃气轮机电源车是由李四明;许庆林;陈炜鑫;曾垂潘;苏云鹏;范俊杰;程志杰;崔学渊设计研发完成,并于2025-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

一种燃气轮机电源车在说明书摘要公布了:本发明公开了一种燃气轮机电源车,包括主车和辅车,设置在主车、辅车上的热平衡车厢,所述热平衡车厢自左向右设置有排气消声器室、燃气轮机室、发电机室,在所述排气消声器室、燃气轮机室、发电机室之间均设置有隔断板;本发明通过分室布局的热平衡车厢结构,将排气消声器室、燃气轮机室和发电机室依次布置,不仅有助于减少热量交叉干扰,还能提升整体热管理效率。特别是在燃气轮机室内配置滑油冷却器,并通过渐扩式导流管道将其出口连接至发电机室,使得冷却气流在流动过程中速度降低、压力回升,从而提高换热效率;同时,导流通道内壁加设导流鳍片,进一步增强气流扰动,提升冷却效果,缓解了因空气稀薄导致的冷却能力不足问题。

本发明授权一种燃气轮机电源车在权利要求书中公布了:1.一种燃气轮机电源车,适用于高海拔低温多尘环境,包括主车(1)和辅车(2),其特征在于: 设置在主车(1)、辅车(2)上的热平衡车厢(3),设置在所述主车(1)的所述热平衡车厢(3)自左向右设置有排气消声器室(31)、燃气轮机室(32)、发电机室(33),在所述排气消声器室(31)、燃气轮机室(32)、发电机室(33)之间均设置有隔断板(34); 所述主车(1)的所述热平衡车厢(3)中安装有燃气轮机(321)与发电机(331),所述燃气轮机(321)与发电机(331)通过传动轴机械连接,所述燃气轮机室(32)内设有滑油冷却器(332),所述滑油冷却器(332)与发电机室(33)通过渐扩式导流管道(333)连接,所述渐扩式导流管道(333)的截面面积从所述滑油冷却器(332)出口向发电机室(33)逐渐增大,且内壁设导流鳍片(3331); 在所述热平衡车厢(3)后部与两侧设置有进气动态百叶窗(35),所述进气动态百叶窗(35)位于发电机室(33)的区域内,所述进气动态百叶窗(35)中形成多个导流通道(351),所述导流通道(351)内嵌导流板(352),在两个所述导流板(352)之间设置有弹性过滤片(353),所述导流板(352)通过第一微型伺服电机(354)控制角度,根据所述滑油冷却器(332)出口温度与燃气轮机(321)功率动态调整所述导流通道(351)的开口大小以及清理所述弹性过滤片(353)上的灰尘; 所述排气消声器室(31)区域的热平衡车厢(3)内部转动设置有消音导流板(36),通过安装在所述消音导流板(36)转动轴的第二微型伺服电机(365)驱动所述消音导流板(36)调节角度,所述消音导流板(36)水平状态正对出风口(366)中部设置; 设置在所述辅车(2)的所述热平衡车厢(3)中从左往右分别设置有工具室(21)、燃油室(22)、绞盘室(23)三个室均设有隔断板(34); 所述辅车(2)包括低温液压启动组件,所述低温液压启动组件包括液压管路(24),所述液压管路(24)采用螺旋流道设计,所述液压管路(24)外壁包裹PID控温电加热层(25),且所述液压管路(24)上嵌装余热回收管(26),所述燃气轮机(321)的废气通过所述余热回收管(26)将余热与所述液压管内的液压油热交换。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人龙岩市海德馨汽车有限公司,其通讯地址为:364017 福建省龙岩市新罗区金龙路9号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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