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龙图腾网获悉江苏杰航科技有限公司申请的专利一种分体式顶模结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120170030B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510670189.3，技术领域涉及：B22C9/28；该发明授权一种分体式顶模结构是由陆俊杰;王圣飞;戴银娟设计研发完成，并于2025-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种分体式顶模结构在说明书摘要公布了：本发明涉及轮毂铸造模具技术领域，公开了一种分体式顶模结构，包括顶模、负压腔、升温顶出组件和抽气自补偿组件。本发明本发明通过机械联动的自动补偿机制，可依据气泡溢出后的实际空隙精准填补，实现铸造闭环控制，有效保障铸件密度均匀，确保产品尺寸精度与内部质量稳定；借助铝液余热加热蒸馏水产生蒸气推动部件排出多余铝液，无需额外能源，同时实现负压自循环，无需外部抽气设备，显著降低设备购置、运行及维护成本，契合绿色制造理念；依托冷却管与负压腔基于理想气体状态方程的协同运作，实现稳定的负压循环，保证每次铸造前负压腔均处于理想负压状态，提升铸造工艺稳定性。

本发明授权一种分体式顶模结构在权利要求书中公布了：1.一种分体式顶模结构，包括顶模（1），其特征在于： 所述顶模（1）上开设有用于吸附气泡且内部填充有蒸馏水的负压腔（14），且负压腔（14）上覆盖有盖板（2）； 所述盖板（2）上安装有与顶模（1）底部相互连通的连接管（21），所述连接管（21）上安装有升温顶出组件，所述升温顶出组件包括插接在负压腔（14）中的活塞（23）以及插接在连接管（21）内腔的分流台（24）； 所述活塞（23）在负压腔（14）压力升高后滑动，直至移动至负压腔（14）上所连通的泄压孔（223）处，并且带动分流台（24）将连接管（21）中多余的铝液顶出，且负压腔（14）温度恢复后冷却蒸气使其内部产生负压状态； 所述负压腔（14）内部安装有抽气自补偿组件，所述抽气自补偿组件包括用于封堵负压腔内部负压口的转盘（3），且转盘（3）上开设有用于打开负压口的缺口（32），所述转盘（3）底部安装有用于将多余铝液挤压至模腔的导向块（33），进而补偿气泡溢出造成的孔洞； 所述盖板（2）上安装有与负压腔（14）相互连通的定位套（22），所述定位套（22）内部开设有滑腔（221），且滑腔（221）末端连通有安装腔（222），所述滑腔（221）侧壁开设有用于泄压的泄压孔（223），所述滑腔（221）底部与活塞（23）活动连接； 所述活塞（23）上安装有滑杆（231），所述滑杆（231）活动贯穿定位套（22），所述滑杆（231）侧壁安装有限位板（233），所述限位板（233）搭接在定位套（22）上方，所述滑杆（231）侧壁套接设置有复位弹簧（232），所述复位弹簧（232）一端卡接在安装腔（222）内侧壁，所述复位弹簧（232）另一端卡接在活塞（23）上表面； 所述滑杆（231）顶部安装有连接板（244），所述连接板（244）置于连接管（21）上方，且连接板（244）底部安装导向罩（242），所述导向罩（242）呈锥形，且底部插入连接管（21）底部，所述导向罩（242）底部连接有两个立杆（241），两个立杆（241）相互平行，且立杆（241）底部与分流台（24）表面相互连接。

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