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龙图腾网获悉中国民航大学申请的专利利用多源区间数据分析航电产品可靠性的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119989952B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510474212.1，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权利用多源区间数据分析航电产品可靠性的方法是由张帆;薛其焕;丛玮;王鹏设计研发完成，并于2025-04-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本利用多源区间数据分析航电产品可靠性的方法在说明书摘要公布了：本申请涉及数据处理技术的技术领域，公开了利用多源区间数据分析航电产品可靠性的方法，包括：对指定航电产品的多源区间数据进行总结分类后得到多组区间数据，分别代入指数分布模型，根据统一识别框架构建对应的质量函数；获取不同组所述区间数据对应质量函数之间的冲突系数和可信度系数，确定各个所述质量函数的融合权重系数；根据所述融合权重系数获取加权质量函数，基于D‑S证据理论对所述加权质量函数进行融合得到融合质量函数，根据Pignistic概率转换方法对所述融合质量函数进行转化；根据转化结果获取所述航电产品任意时刻的可靠度，拟合获取关于时间变化的可靠度曲线执行可靠性分析。

本发明授权利用多源区间数据分析航电产品可靠性的方法在权利要求书中公布了：1.利用多源区间数据分析航电产品可靠性的方法，其特征在于，包括： 对指定航电产品的多源区间数据进行总结分类后得到多组区间数据，分别代入指数分布模型，根据统一识别框架构建对应的质量函数； 获取不同组所述区间数据对应质量函数之间的冲突系数和可信度系数，确定各个所述质量函数的融合权重系数； 根据所述融合权重系数获取加权质量函数，基于D-S证据理论对所述加权质量函数进行融合得到融合质量函数，根据Pignistic概率转换方法对所述融合质量函数进行转化； 根据转化结果获取所述航电产品任意时刻的可靠度，拟合获取关于时间变化的可靠度曲线执行可靠性分析； 其中，为所述区间数据的组别序号； 所述获取不同组所述区间数据对应质量函数之间的冲突系数和可信度系数，确定各个所述质量函数的融合权重系数的方法包括： 利用Jousselme距离公式和相似度系数公式分别计算两两不同质量函数之间的距离和相似度，作为冲突系数，用于衡量质量函数间的冲突大小； 利用信息熵公式和标准差公式度量各个质量函数的不确定性大小，作为可信度系数，用于衡量质量函数本身的可信度； 对所述冲突系数和所述可信度系数的乘积进行归一化，得到各个质量函数的所述融合权重系数。

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