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龙图腾网获悉河南开炜建设工程质量检测有限公司;南阳通途公路勘察设计有限公司申请的专利一种公路路基压实质量检测车及检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119824769B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510295366.4，技术领域涉及：E01C23/01；该发明授权一种公路路基压实质量检测车及检测方法是由王超;李真;张浩鉴;郭斐;杨进财;刘旬;代晓航;刘耸;彭峰;马宝明;张子恒;郝一霖;朱亦凡;王建冬;胡汉闯;鲁哲;王晓理;闫婷婷;崔义梅;张晓英;张万杰;孟令涛;翟新炎;范小玲;唐翠翠;朱雪娇;王冰馨;宋江琳;宋小川;岳鹏举;邱树远设计研发完成，并于2025-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种公路路基压实质量检测车及检测方法在说明书摘要公布了：一种公路路基压实质量检测车及检测方法，所述检测车包括车体、测试轮组合、牵引头、加载台，测试轮组合转动设置在车体下部，牵引头固定设置在车体一端或两端，牵引头上设置有测量牵引力的电阻应变片，加载台固定设置在车体上部；进行公路路基压实质量检测时，加载台上部设置标准荷载，由牵引车牵引检测车驶过待检测公路路基，通过牵引力大小变化来判断公路路基压实质量；该检测车具有结构简单、可靠、价格低廉、检测效率高、检测过程不依赖检测人员经验的优点，用于公路路基压实质量检测，解决了现有压实沉降差法因振动压路机标准不统一、检测人员经验问题而造成的检测数据缺乏准确性和客观性的问题。

本发明授权一种公路路基压实质量检测车及检测方法在权利要求书中公布了：1.一种公路路基压实质量检测车，其特征是：包括车体（1）、测试轮组合（2）、牵引头（4）、加载台（6），测试轮组合（2）转动设置在车体（1）下部，牵引头（4）固定设置在车体（1）一端或两端，加载台（6）固定设置在车体（1）上部，加载台（6）上部设置有加载盘（8）；牵引头（4）上固定粘贴有电阻应变片（4.4）；进行公路路基压实质量检测时，检测车由牵引车（9）通过牵引头（4）牵引两次驶过待检测路基，通过牵引头（4）上固定粘贴的电阻应变片（4.4）测得两次牵引力；通过两次牵引力差值的大小与标准值相比来判断公路路基压实质量；检测路段压实质量的判断公式如下： F1-F2≥S； 上述公式中，F1为检测路段某点第一次检测的牵引力值；F2为检测路段某点第二次检测的牵引力值；S为设定的判断标准值，该值由实际试验数据确定；当F1-F2大于等于判断标准值S时，则判定检测路段对应点存在压实质量不达标缺陷。

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