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龙图腾网获悉中国民用航空飞行学院申请的专利可快速模拟机场环境的飞行训练模拟方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119992922B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510289444.X，技术领域涉及：G09B9/08；该发明授权可快速模拟机场环境的飞行训练模拟方法及系统是由乔树旺设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本可快速模拟机场环境的飞行训练模拟方法及系统在说明书摘要公布了：本公开提供了一种可快速模拟机场环境的飞行训练模拟方法及系统，涉及民航飞行训练技术领域，通过获取目标航空器的实时位置信息和目标模拟机场的参数信息，生成偏差控制信号，基于该信号利用程控信号发生器生成模拟导航信号，最终通过发射电路进行强度衰减和频率合成，并通过发射天线发射。目标航空器接收模拟导航信号并解析，生成导航信息。该方法通过动态调整信号的发射功率，避免信号干扰其他航空器，并通过多种程控信号发生器协同生成精确的导航信号，提供高精度的训练支持。该发明能够有效模拟机场环境，降低训练成本，提升飞行训练的安全性、灵活性和真实感。

本发明授权可快速模拟机场环境的飞行训练模拟方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种可快速模拟机场环境的飞行训练模拟方法，其特征在于，包括： 获取目标航空器的实时位置信息和存储于航空器内部机场位置数据库的目标模拟机场的参数信息，并基于所述目标航空器的实时位置信息和所述目标模拟机场的参数信息，生成偏差控制信号；其中，所述参数信息包括：跑道长度、宽度、标高、导航台站位置及进近路径信息，以及周边障碍物的三维坐标信息；所述偏差控制信号用于表征所述目标航空器的当前航迹与所述目标模拟机场的理想航迹之间的差异；所述偏差控制信号包括航道偏离信息、方位偏离信息、距离偏离信息以及定位点偏离信息； 其中，所述偏差控制信号由通过以下直接计算方式生成的多种偏离信息整合而成： 航道偏离信息，通过将目标航空器的当前位置投影到理想航迹中心线上计算得出，用于指示所述目标航空器偏离理想航迹中心线的横向误差； 方位偏离信息，通过三角函数关系计算目标航空器与导航台站之间的相对方位角得出，用于指示所述目标航空器相对于导航台站的相对方位误差； 距离偏离信息，通过三维坐标公式计算目标航空器与导航台站之间的直线距离得出，用于指示所述目标航空器与导航台站之间的直线距离误差；及 定位点偏离信息，通过对目标航空器的当前位置与目标定位点坐标进行逐项比较，生成经度、纬度和高度上的差值形成，用于指示所述目标航空器相对于导航系统参考定位点的三维位置信息； 在集成于所述目标航空器的多路程控信号发生器中，基于所述偏差控制信号，动态调整各路信号的幅度调制参数和频率调制参数，生成与所述目标模拟机场导航台站信号特性一致的模拟导航信号；其中，所述多路程控信号发生器包括VOR、LOC、GS、DME、MK、ADF程控信号发生器； 通过包括自适应信号衰减器的发射电路对所述模拟导航信号进行强度衰减和频率合成，并通过航空器发射天线发射；并使发射功率基于以下规则动态调整： 通过ADS-B接收机、机载雷达以及环境监测仪实时感知所述目标航空器周围的空域环境与其他航空器的位置；和 将目标航空器与其他航空器的相对距离划分为多级安全距离阈值，结合空域环境的信号传播损耗模型，选择对应的发射功率级别，使射频信号的覆盖范围限制在所述目标航空器的接收范围内； 利用所述目标航空器的接收天线组件接收所述模拟导航信号，并进行解析，生成导航信息。

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