交通运输部规划研究院李悦获国家专利权
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龙图腾网获悉交通运输部规划研究院申请的专利基于开源地图的交通等时圈可视化应用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120179724B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510242995.0，技术领域涉及：G06F16/26；该发明授权基于开源地图的交通等时圈可视化应用方法是由李悦;石媛嫄;李琳琳;孙硕;熊慧媛;蹇峰;孟运龙;肖博松;马雪瑶;蔚欣欣;刘勇凤设计研发完成，并于2025-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于开源地图的交通等时圈可视化应用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了基于开源地图的交通等时圈可视化应用方法，包括：利用开源地图技术获取城市道路、设施、流量、天气、公共交通和地理障碍物信息，建立交通出行系统；用户输入实时交通方式、速度和特殊事件信息至交通出行系统；系统基于初始信息建立交通预测模型，动态调整各因素权重，引入机器学习预测未来交通状态；采用最短路径或网格扩散算法，结合初始信息和预测的交通状态，计算指定起点在特定时间内能到达的交通节点；根据计算结果生成等时圈边界，利用Web技术实现动态展示；通过动态调整影响道路交通流量的各因素权重，并结合机器学习算法预测未来交通状态，从而有助于用户更好地规划出行路线，从而提高出行效率。
本发明授权基于开源地图的交通等时圈可视化应用方法在权利要求书中公布了：1.基于开源地图的交通等时圈可视化应用方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、利用Wikimapia开源地图技术，获取城市道路网络、交通设施、交通流量数据、天气数据、公共交通实时数据以及地理障碍物的初始信息，并建立交通出行系统； S2、用户根据实时交通方式、出行速度以及特殊事件的实时变化，主动输入至步骤S1中的交通出行系统中； S3、交通出行系统基于初始信息，建立交通预测模型；交通预测模型根据实时变化，动态调整影响道路交通流量的各因素间的权重，并引入机器学习算法，预测未来单位时间内的交通状态； S4、采用图论中的最短路径算法或基于网格的扩散算法，将步骤S1中的初始信息与步骤S3中的交通状态结合，计算从指定起点出发，在特定时间内能够到达的所有交通节点； S5、根据步骤S4中的计算结果，生成等时圈的多边形边界，并利用Web技术构建前端可视化平台，实现等时圈的动态展示。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人交通运输部规划研究院，其通讯地址为：100020 北京市朝阳区曙光西里甲6号2号楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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