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杭州沃镭智能科技股份有限公司唐达维获国家专利权

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龙图腾网获悉杭州沃镭智能科技股份有限公司申请的专利一种汽车减震器耐腐蚀压力检测装置及其使用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119714942B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411785981.5,技术领域涉及:G01M17/04;该发明授权一种汽车减震器耐腐蚀压力检测装置及其使用方法是由唐达维;陈丽平;方超奇设计研发完成,并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

一种汽车减震器耐腐蚀压力检测装置及其使用方法在说明书摘要公布了:本发明涉及减震器压力检测技术领域,且公开了一种汽车减震器耐腐蚀压力检测装置及其使用方法,包括工作壳,工作壳的一侧固定连接有支撑板,当两个移动架进行相互靠近时,移动架带动转动条进行移动,受到限位杆的限位,转动条带动凹型壳沿着限位杆的外壁进行滑动,凹型壳移动过程中会与滑动折弯板的顶端发生接触,对滑动折弯板进行挤压,使滑动折弯板进行横向移动,滑动折弯板移动过程中不再对汽车减震器的底端进行承载,当汽车减震器与滑动折弯板的顶部完全不接触时,受到汽车减震器内部的弹性结构,使汽车减震器的底端向工作壳的内部进行移动,从而能够对汽车减震器内部弹性材质的回弹性进行检测,提高了检测的精确性。

本发明授权一种汽车减震器耐腐蚀压力检测装置及其使用方法在权利要求书中公布了:1.一种汽车减震器耐腐蚀压力检测装置,其特征在于:包括工作壳(1),所述工作壳(1)的一侧固定连接有支撑板(2),所述工作壳(1)的顶部两侧分别固定连接有固定柱(3),所述支撑板(2)的顶部固定连接有电动伸缩杆(4),所述电动伸缩杆(4)的活动端贯穿支撑板(2)并延伸至支撑板(2)的外部,所述工作壳(1)的顶部中心处开设有方孔(6),还包括; 压力检测机构(5),所述压力检测机构(5)包括固定连接在电动伸缩杆(4)底部的滑动板(51),所述滑动板(51)的底部均贯穿固定柱(3)并滑动连接在固定柱(3)的外部,所述滑动板(51)的底部两侧分别开设有滑槽(52),所述滑槽(52)的内壁一侧固定连接有第一复位簧(53),所述第一复位簧(53)的一端固定连接有卡位架(54),所述卡位架(54)的顶端外壁滑动连接在滑槽(52)的内壁,两个所述卡位架(54)的内壁滑动连接有汽车减震器(55),所述固定柱(3)的外壁设置有移动组件(56); 所述移动组件(56)包括滑动连接在固定柱(3)顶端外壁的滑块(561),所述滑块(561)的一侧转动连接有转动杆(562),所述滑块(561)的底部固定连接有第二复位簧(563),所述第二复位簧(563)的底部固定连接在工作壳(1)的顶部,所述转动杆(562)远离滑块(561)的一端转动连接有滑动壳(564); 所述工作壳(1)的顶部两侧分别开设有限位槽(565),所述滑动壳(564)的底端外壁滑动连接在限位槽(565)的内壁处,所述滑动壳(564)的内壁滑动连接有移动板(566),所述移动板(566)的一侧固定连接有第一弹簧(567),所述第一弹簧(567)的一端固定连接在滑动壳(564)的内壁一侧; 所述移动板(566)的一侧设置有夹持组件(57),所述滑动壳(564)的外壁一侧固定连接有L型杆(573); 所述支撑板(2)的一侧开设有条形槽(575),所述条形槽(575)的内壁两端分别滑动连接有移动架(574),L型杆(573)移动过程中会与移动架(574)的一侧发生接触; 所述支撑板(2)的侧壁设置有检测组件(58),所述检测组件(58)包括固定连接在支撑板(2)一侧两端的限位杆(581),所述限位杆(581)一端外壁滑动连接有凹型壳(583),所述凹型壳(583)的内壁两端分别转动连接有转动条(582); 所述转动条(582)的一端转动连接在移动架(574)的顶端,所述工作壳(1)的一侧贯穿并滑动连接有滑动折弯板(584),所述滑动折弯板(584)的顶部中心处接触设置在汽车减震器(55)的底部,所述滑动折弯板(584)的底端一侧固定连接有挤压簧(585),所述挤压簧(585)的一端固定连接在工作壳(1)的内壁一侧; 凹型壳(583)移动过程中会与滑动折弯板(584)的顶端发生接触,滑动折弯板(584)移动过程中不再对汽车减震器(55)的底端进行承载,使汽车减震器(55)的底端向工作壳(1)的内部进行移动,会与工作壳(1)内部的腐蚀液进行接触检测。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人杭州沃镭智能科技股份有限公司,其通讯地址为:311222 浙江省杭州市钱塘区白杨街道通宇路89号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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