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龙图腾网获悉长治凌燕机械厂申请的专利一种基于增程式发电机辅助发电的机场车载供电系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223253283U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422821107.4，技术领域涉及：B64F1/35；该实用新型一种基于增程式发电机辅助发电的机场车载供电系统是由王敏;王长江;侯俊杰;陈梁;薛杰匀;程晨;张斌;张昕;李海如设计研发完成，并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于增程式发电机辅助发电的机场车载供电系统在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种基于增程式发电机辅助发电的机场车载供电系统，属于机场车载供电技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种基于增程式发电机辅助发电的机场车载供电系统硬件结构的改进；解决该技术问题采用的技术方案为：在电源车的运载底盘上设置有增程式发电机组、储能电池组、电源控制系统、控制器和配电箱；增程式发电机组包括发动机和发电机，所述发动机的输出轴与发电机的驱动轴共轴设置，所述发电机的电源输出端通过输电线缆与储能电池组的充电端相连；所述储能电池组的输出端与电源控制系统相连，所述电源控制系统内部设置有多规格电源输出端口，各规格电源输出端口通过输电线缆接入配电箱；本实用新型应用于机场车载供电。

本实用新型一种基于增程式发电机辅助发电的机场车载供电系统在权利要求书中公布了：1.一种基于增程式发电机辅助发电的机场车载供电系统，包括电源车，其特征在于：所述电源车的运载底盘上设置有增程式发电机组（1）、储能电池组（2）、电源控制系统（3）、控制器（4）和配电箱（5）； 所述增程式发电机组（1）包括发动机和发电机，所述发动机的输出轴与发电机的驱动轴共轴设置，所述发电机的电源输出端通过输电线缆与储能电池组（2）的充电端相连； 所述储能电池组（2）包括多个电池单元组，并通过电池管理系统进行控制和监测； 所述储能电池组（2）的输出端与电源控制系统（3）相连，所述电源控制系统（3）内部设置有多规格电源输出端口，各规格电源输出端口通过输电线缆接入配电箱（5）； 所述配电箱（5）的内部设置有检测控制电路，所述检测控制电路的输出端通过外接输电线缆与相应的用电负载设备、控制器（4）进行电气连接，用于提供输出电源和输出控制信号； 所述增程式发电机组（1）、储能电池组（2）、电源控制系统（3）、配电箱（5）的控制端均通过导线与控制器（4）相连。

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