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龙图腾网获悉山东慧达汽车部件有限公司申请的专利汽车后桥桥壳切割装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223250661U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422564089.6，技术领域涉及：B23D19/00；该实用新型汽车后桥桥壳切割装置是由杨旭;尹彦占;陈成龙设计研发完成，并于2024-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车后桥桥壳切割装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车后桥桥壳切割技术领域，且公开了汽车后桥桥壳切割装置，包括固定架，所述固定架的内部设置有夹持输送机构，固定架的右侧设置有降温机构；夹持输送机构包括两个第一螺纹杆，每个第一螺纹杆的后端均与固定架的内壁转动连接，固定架的内底壁固定安装有两个第一步进电机，每个第一步进电机动力的输出端均与第一螺纹杆靠近第一步进电机的一端固定连接，每个第一螺纹杆的外表面均螺纹连接有活动架，每个活动架的内壁均滑动连接有矩形架，两个矩形架的外侧均固定安装有第二步进电机。该汽车后桥桥壳切割装置，通过第一步进电机提供的动力能够带动第一螺纹杆进行转动，使得第一螺纹杆能够带动活动架移动至汽车后桥桥壳处。

本实用新型汽车后桥桥壳切割装置在权利要求书中公布了：1.汽车后桥桥壳切割装置，包括固定架1，其特征在于：所述固定架1的内部设置有夹持输送机构2，所述固定架1的右侧设置有降温机构3； 所述夹持输送机构2包括两个第一螺纹杆201，每个所述第一螺纹杆201的后端均与固定架1的内壁转动连接，所述固定架1的内底壁固定安装有两个第一步进电机202，每个所述第一步进电机202动力的输出端均与第一螺纹杆201靠近第一步进电机202的一端固定连接，每个所述第一螺纹杆201的外表面均螺纹连接有活动架203，每个所述活动架203的内壁均滑动连接有矩形架204，两个所述矩形架204的外侧均固定安装有第二步进电机211，每个所述第二步进电机211动力的输出端均贯穿矩形架204并固定安装有第二螺纹杆208，每个所述第二螺纹杆208的外表面均与矩形架204的内壁螺纹连接，每个所述矩形架204的内壁均滑动连接有移动架205，每组所述移动架205相互靠近的一侧面均固定安装有螺纹筒206，每组所述螺纹筒206的内壁均螺纹连接有双向螺纹杆207，每个所述移动架205的内顶壁均固定安装有第一电动伸缩杆209，每个所述第一电动伸缩杆209的伸缩端均固定安装有夹持板210，所述降温机构3包括支撑架301，所述支撑架301的左侧面与固定架1的右侧面固定连接，所述支撑架301的内底壁固定安装有储水箱302，所述储水箱302的右侧面固定安装有抽水泵303，所述抽水泵303的输入端贯穿储水箱302并延伸至储水箱302的内部，所述抽水泵303的输出端固定连通有输水软管304，所述支撑架301的下方设置有防护罩305，所述防护罩305的正面固定安装有第三步进电机307，所述第三步进电机307动力的输出端贯穿防护罩305并固定安装有切割盘306，所述输水软管304远离抽水泵303的一端依次贯穿支撑架301和防护罩305并延伸至防护罩305的内部。

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