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龙图腾网获悉南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司申请的专利一种轨道车辆侧墙骨架焊接工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223250900U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422053206.2，技术领域涉及：B23K37/04；该实用新型一种轨道车辆侧墙骨架焊接工装是由曹兴华;谢绍兴;童娟;吴凯鹏;刘凯;鲁万彪;朱海林;闫学良;金广强设计研发完成，并于2024-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道车辆侧墙骨架焊接工装在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种轨道车辆侧墙骨架焊接工装，属于轨道车辆钢结构组焊技术领域，包括：第一基座、第一滑轨、多个第一调节机构、第一导向机构、多个第一支撑座、第二基座、第二滑轨、多个第二调节机构、第二导向机构、多个第二支撑座和多个夹持机构；多个夹持机构设于第一支撑座、第二支撑座上；本实用新型利用第一滑轨、第二滑轨使得第一调节机构、第二调节机构能够分别带动夹持机构移动，通过第一导向机构带动夹持机构垂直于第一调节机构的移动方向移动、第二导向机构带动夹持机构垂直于第二调节机构的移动方向移动，可针对轨道车辆侧墙骨架的尺寸对夹持机构进行调节，可针对不同尺寸的侧墙骨架进行调节装夹。

本实用新型一种轨道车辆侧墙骨架焊接工装在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆侧墙骨架焊接工装，其特征在于，包括： 第一基座（1）； 第一滑轨（2），所述第一滑轨（2）设于第一基座（1）上； 多个第一调节机构（3），多个所述第一调节机构（3）沿第一滑轨（2）在第一基座（1）上移动； 第一导向机构（4），所述第一导向机构（4）设于第一调节机构（3）上； 多个第一支撑座（5），多个所述第一支撑座（5）活动设于第一导向机构（4）上，所述第一支撑座（5）沿第一导向机构（4）垂直于第一调节机构（3）的移动方向改变位置； 第二基座（6），所述第二基座（6）设于第一基座（1）一侧并与第一基座（1）形成夹角； 第二滑轨（7），所述第二滑轨（7）设于第二基座（6）与第一基座（1）的相视侧； 多个第二调节机构（8），多个所述第二调节机构（8）沿第二滑轨（7）在第二基座（6）上移动； 第二导向机构（9），所述第二导向机构（9）设于第二调节机构（8）上； 多个第二支撑座（10），多个所述第二支撑座（10）活动设于第二导向机构（9）上，所述第二支撑座（10）沿第二导向机构（9）垂直于第二调节机构（8）的移动方向改变位置； 多个夹持机构（11），多个夹持机构（11）分别设于第一支撑座（5）、第二支撑座（10）上，用于夹持侧墙骨架。

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