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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司申请的专利飞机起动发电机、控制方法、计算机设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112737464B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110022702.X，技术领域涉及：H02P25/18；该发明授权飞机起动发电机、控制方法、计算机设备及存储介质是由陈畅;王跃;回彦年;康元丽设计研发完成，并于2021-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本飞机起动发电机、控制方法、计算机设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种飞机起动发电机、控制方法、计算机设备及存储介质，涉及航空电子技术领域，使电机在起动阶段具有较高的串联匝数，在发电阶段具有较低的并联匝数，有利于降低起动电流，提高发电功率极限。本发明的主要技术方案为：定子绕组电路、控制器、逆变器、接触器、直流汇流条；所述定子绕组电路通过所述逆变器经所述接触器与所述直流汇流条连接；所述控制器的一端用于接收电机运行状态的控制信号，另一端连接所述定子绕组电路，并根据所述电机运行状态控制所述定子绕组电路中多个开关器件，以实现所述定子绕组电路中多个绕组的串联或并联，所述电机运行状态包括电机起动状态、电机发电状态。

本发明授权飞机起动发电机、控制方法、计算机设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种飞机起动发电机，其特征在于，所述发电机包括： 定子绕组电路、控制器、逆变器、接触器、直流汇流条； 所述定子绕组电路通过所述逆变器经所述接触器与所述直流汇流条连接； 所述控制器的一端用于接收电机运行状态的控制信号，另一端连接所述定子绕组电路，并根据所述电机运行状态控制所述定子绕组电路中多个开关器件，以实现所述定子绕组电路中多个绕组的串联或并联，所述电机运行状态包括电机起动状态、电机发电状态； 所述电机运行状态的控制信号由第一初级驱动信号和第二初级驱动信号组成；所述控制器包括互锁驱动电路，所述互锁驱动电路的一端用于接收所述第一初级驱动信号和所述第二初级驱动信号； 所述互锁驱动电路根据接收的所述第一初级驱动信号和所述第二初级驱动信号确定第一次级驱动信号和第二次级驱动信号；通过所述第一次级驱动信号和所述第二次级驱动信号控制所述定子绕组电路中的多个开关器件； 所述互锁驱动电路包括第一晶体管，第二晶体管，第一二极管，第二二极管，第三二极管，第四二极管；第一晶体管的基极接收第一初级驱动信号，第一晶体管的集电极连接三伏电源和第一二极管的负极，第一二极管的正极连接十二伏电源和第三二极管的正极并输出第二次级驱动信号，第三二极管的负极连接第二晶体管的基极，第二晶体管的基极接收第二初级驱动信号，第二晶体管的集电极连接三伏电源和第二二极管的负极；第二二极管的正极连接十二伏电源和第四二极管的正极并输出第一次级驱动信号，第四二极管的负极连接第一晶体管的基极。

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