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龙图腾网获悉中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司申请的专利一种车载空调智能控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120134891B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510625701.2，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种车载空调智能控制方法及系统是由吴杨;冯帅飞;夏海峰;游云鹏;丁炜桐;杨宇川设计研发完成，并于2025-05-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载空调智能控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种车载空调智能控制方法及系统。其中，车载空调智能控制方法包括以下步骤：获取不同环境温度下每个温区内各乘员的面部平均温度；对任一温区，基于不同所述环境温度及其对应的所述面部平均温度进行聚类分析，获得环境舒适温度对应的簇内的所述面部平均温度的中位值，作为该温区的乘员舒适温度；根据各个温区的所述乘员舒适温度控制空调调温，使对应温区内当前所有乘员的舒适度之和满足设定条件。本发明能够兼顾各区域所有人的热舒适性，实现多区域温度和风量的精准控制。

本发明授权一种车载空调智能控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车载空调智能控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取降温或采暖过程中若干不同环境温度下各个温区内各乘员的面部平均温度； 对任一温区，基于不同所述环境温度及其对应的所述面部平均温度采用k-means算法进行聚类分析，并设置分簇数为获得环境舒适温度对应的簇内的所述面部平均温度的中位值，作为该温区的乘员舒适温度，其中round为四舍五入取整函数，Tjmax为最大环境温度，Tjmin为最小环境温度； 根据各个温区的所述乘员舒适温度控制空调调温，使对应温区内当前所有乘员的舒适度之和满足设定条件； 在设定时间长度内，若存在乘员的监测平均温度持续偏离对应温区的所述乘员舒适温度，则联动该乘员所在位置的辅助设备进行温度补偿；当该成员的所述监测平均温度大于对应温区的所述乘员舒适温度时，所述联动该乘员所在位置的辅助设备进行温度补偿，包括打开该乘员所在位置的座椅通风进行降温，和或降低该乘员上区变色玻璃透射率以减少太阳辐射的步骤；当该成员的所述监测平均温度小于对应温区的所述乘员舒适温度时，所述联动该乘员所在位置的辅助设备进行温度补偿，包括打开该乘员所在位置的座椅加热、热辐射加热板和方向盘加热中的至少一种； 所述根据各个温区的所述乘员舒适温度控制空调调温，包括： 监测当前各个乘员的所述面部平均温度获得若干监测平均温度； 根据各个温区内的乘员人数和所述乘员舒适温度设定调节目标，进而基于所述调节目标调控空调风量与风温。

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