中汽研汽车检验中心(天津)有限公司王伟获国家专利权
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龙图腾网获悉中汽研汽车检验中心(天津)有限公司申请的专利增程式混动车辆预测能耗性能的测试方法、装置及上位机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119984865B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510477161.8,技术领域涉及:G01M17/007;该发明授权增程式混动车辆预测能耗性能的测试方法、装置及上位机是由王伟;李文博;曲辅凡;吴淑霞;董婷;师存阳;石攀;吴利广;李鑫;张晓辉设计研发完成,并于2025-04-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本增程式混动车辆预测能耗性能的测试方法、装置及上位机在说明书摘要公布了:本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种增程式混动车辆预测能耗性能的测试方法、装置及上位机,其中,方法包括:识别导航信息中多个路段的工况信息;根据多个路段的工况信息预测多个路段的能耗;根据多个路段的能耗和增程式混动车辆的车辆模型的运行信息生成扭矩控制指令,利用扭矩控制指令控制目标台架进行仿真实验,其中,目标台架上的驾驶员模型和车辆模型响应扭矩控制指令,在多个路段上模拟驾驶;根据仿真实验的数据生成增程式混动车辆的能耗性能预测结果。由此,解决了现有技术对于能耗预测的准确度较低,进而影响车辆的能量管理等问题。
本发明授权增程式混动车辆预测能耗性能的测试方法、装置及上位机在权利要求书中公布了:1.一种增程式混动车辆预测能耗性能的测试方法,其特征在于,包括以下步骤: 识别导航信息中多个路段的工况信息; 根据所述多个路段的工况信息预测所述多个路段的能耗,其中,所述多个路段包括当前路段和未来路段; 根据所述多个路段的能耗和增程式混动车辆的车辆模型的运行信息生成扭矩控制指令,利用所述扭矩控制指令控制目标台架进行仿真实验,其中,所述目标台架上的驾驶员模型和车辆模型响应所述扭矩控制指令,在所述多个路段上模拟驾驶;所述根据所述多个路段的能耗和增程式混动车辆的车辆模型的运行信息生成扭矩控制指令,包括:确定所述未来路段中与所述当前路段距离最近的畅通路段为目标路段;基于所述未来路段中每个路段的预测能耗和所述目标路段预测所述增程式混动车辆的补电能耗,其中,所述补电能耗的计算公式为:,为补电能耗,为目标路段,为惩罚系数,为路段总数,~为当前路段到目标路段中每个路段的预测能耗,~从目标路段后每个路段的预测能耗;基于所述补电能耗、所述增程式混动车辆的电池自放电效率和总能量计算所述增程式混动车辆电池电量的目标增量SOC,并基于所述目标增量SOC调整所述增程式混动车辆的车辆模型的SOC平衡点;基于调整后的SOC平衡点和所述运行信息调整增程器的工作状态;基于所述调整后的SOC平衡点和增程器的工作状态生成扭矩控制指令; 根据仿真实验的数据生成所述增程式混动车辆的能耗性能预测结果。
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