Document
拖动滑块完成拼图
个人中心

预订订单
服务订单
发布专利 发布成果 人才入驻 发布商标 发布需求

在线咨询

联系我们

龙图腾公众号
首页 专利交易 IP管家助手 科技果 科技人才 科技服务 国际服务 商标交易 会员权益 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索
当前位置 : 首页 > 专利喜报 > 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司刘欢获国家专利权

中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司刘欢获国家专利权

买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!

龙图腾网获悉中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司申请的专利双转体钢桁梁桥铁路站场上方纵移合龙施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115652820B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211356633.7,技术领域涉及:E01D21/08;该发明授权双转体钢桁梁桥铁路站场上方纵移合龙施工方法是由刘欢;张海成;邓燕光;袁万山;郝续鹏设计研发完成,并于2022-11-01向国家知识产权局提交的专利申请。

双转体钢桁梁桥铁路站场上方纵移合龙施工方法在说明书摘要公布了:一种双转体钢桁梁桥铁路站场上方纵移合龙施工方法。其包括单侧钢桁梁纵向预偏拼装;在钢桁梁的合龙前端安装防护小车;钢桁梁转体;防护小车移动至合龙口处;纵向活动支座上钢桁梁纵移;合龙施工等步骤。本发明效果:钢桁梁合龙口为单接口的形式,减少了杆件合龙点,更有利于加快合龙速度和合龙精度的控制。钢桁梁转体前在两侧梁端头各安装一台封闭防护小车,转体结束后先将两台防护小车推至合龙口处连接成整体,使合龙口处于全封闭的状态,可确保施工过程既有铁路的运营安全。钢桁梁转体结束后,通过单侧梁体利用纵向活动支座的位移量实现纵向顶推对接,可实现快速的合龙,减少在既有铁路上方施工的周期。

本发明授权双转体钢桁梁桥铁路站场上方纵移合龙施工方法在权利要求书中公布了:1.一种双转体钢桁梁桥铁路站场上方纵移合龙施工方法,其特征在于:所述施工方法包括按顺序进行的下列步骤: 1)在铁路站场一侧,首先在主墩顶部的垫石(3)上沿桥横向安装两个纵向活动支座(2),然后在纵向活动支座(2)上向边跨侧预偏30cm并锁定后拼装该侧的钢桁梁(1);同时在铁路站场另一侧,按传统方法在主墩顶部的垫石(3)上拼装另一侧的钢桁梁(1); 2)钢桁梁(1)拼装完成后,在两侧钢桁梁(1)的合龙前端分别安装一台防护小车(4),防护小车(4)两侧的2组走行轮利用位于钢桁梁(1)下的永久检查车轨道作为走行轨道; 3)利用预先设置在主墩上、下承台之间的钢桁梁转体体系,同时借助于预先设置在边跨侧中间处的辅助滑动系统(8),采用穿心式千斤顶作为牵引动力进行钢桁梁(1)的转体;其中钢桁梁转体体系上设有一体式转体支座,辅助滑动系统(8)的上端连接在钢桁梁(1)上,下端设有走行轮,配合边跨压重,在钢桁梁(1)转体过程中始终为边跨侧重; 4)钢桁梁(1)转体完成后,将两台防护小车(4)相向移动至合龙口处并利用螺栓进行连接,接缝处用防火布覆盖并用条形钢板钉紧,同时将两台防护小车(4)上的紧固装置全部拧紧,由此将走行轮锁死,以防止防护小车(4)产生移动; 5)开始进行纵向活动支座(2)上钢桁梁(1)的纵移,首先在该侧主墩(7)顶部的垫石(3)的主跨侧设置两台千斤顶(5),同时在垫石(3)的边跨侧设置两台千斤顶(5);千斤顶(5)利用垫石(3)作为反力座,前端着力点为落梁挡块(6);纵移时,先将边跨侧的千斤顶(5)出顶20cm以顶住该侧的落梁挡块(6),然后将纵向活动支座(2)上的多根螺栓(2-3)截断以解除纵向活动支座(2)的连接,之后千斤顶(5)回顶,这时钢桁梁(1)将向跨中方向开始移动,利用边跨侧的千斤顶(5)交替顶梁直至消除向跨中方向的力;然后主跨侧的千斤顶(5)开始出顶,每次出顶5cm;在纵移过程中,钢桁梁(1)的支撑点为主墩(7)和边跨侧中间处的辅助滑动系统(8)两处,辅助滑动系统(8)继续承受压力,随钢桁梁(1)一同纵移;待该侧的钢桁梁(1)邻近就位时,利用上述四台千斤顶(5)交替出顶,以调整钢桁梁(1)前端的平面方向,使两侧的钢桁梁(1)精确对接;纵移结束后,在辅助滑动系统(8)处进行顶升,继续调节钢桁梁(1)前端的高程,由此实现主桁连接孔群的精确就位;另外,纵移前需解除防护小车(4)的锁定状态,钢桁梁(1)移动过程中防护小车(4)上的走行轮将在走行轨道上随钢桁梁(1)的移动而滑动,以保证纵移时防护小车(4)的安全;纵移结束后,立即恢复防护小车(4)的锁定状态; 6)在防护小车(4)上进行合龙施工,首先连接主桁杆件,施工人员站立在升降车内实施操作;然后利用汽车吊完成桥面板和挑臂的吊装,汽车吊的站位均在主桁范围内;再利用汽车吊完成平联杆件的吊装;随后,安装已预制成型的防撞墙,对合龙口处进行补涂装;最后将防护小车(4)撤离至主墩处进行拆除。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司,其通讯地址为:100036 北京市海淀区万寿路2号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由AI智能生成
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。