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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种剩余里程预测方法、系统、计算机设备及可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114750601B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210320639.2，技术领域涉及：B60L3/12；该发明授权一种剩余里程预测方法、系统、计算机设备及可读存储介质是由吴浩;魏广杰;游道亮;董坤;张小波;何其骁设计研发完成，并于2022-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种剩余里程预测方法、系统、计算机设备及可读存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种剩余里程预测方法、系统、计算机设备及可读存储介质，其中，该剩余里程预测方法包括：获取当前位置与终点位置之间的未来行车路线；将未来行车路线进行分段，并获取未来行车路线的路况信息和气温变化信息；根据历史单位时间内驾驶员对油门和制动踏板的操作，计算驾驶习惯分值；根据驾驶习惯分值、未来行车路线的路况信息和气温变化信息，预测未来行车路线的总能耗和单位里程能耗；根据总能耗和单位里程能耗计算预测到达终点位置时车辆的剩余里程。通过本申请，计算预估的剩余里程不仅误差小，准确度高，还能避免用户对于未来出行规划出现误判，导致车辆在半路抛锚的问题，降低了用户长途出行时的里程焦虑。

本发明授权一种剩余里程预测方法、系统、计算机设备及可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种剩余里程预测方法，其特征在于，包括： 获取当前位置与终点位置之间的未来行车路线； 将所述未来行车路线进行分段，并获取所述未来行车路线的路况信息和气温变化信息，所述路况信息包括总行驶时间、总行驶里程以及分段的平均车速、行车时间、行驶里程； 根据历史单位时间内驾驶员对油门和制动踏板的操作，计算驾驶习惯分值； 根据所述驾驶习惯分值、所述未来行车路线的路况信息和气温变化信息，预测所述未来行车路线的总能耗和单位里程能耗； 根据所述未来行车路线的总能耗和所述单位里程能耗计算预测到达所述终点位置时车辆的剩余里程； 所述计算驾驶习惯分值的步骤具体包括： 在加速状态下，根据历史单元时间内加速踏板变化率超过第一阈值的次数和油门深度超过第二阈值的次数，并通过线性插值以计算出加速驾驶习惯分值； 在减速状态下，根据所述历史单元时间内制动踏板变化速率超过第三阈值的次数和制动踏板深度超过第四阈值的次数，并通过线性插值以计算出减速驾驶习惯分值； 根据所述加速驾驶习惯分值和所述减速驾驶习惯分值计算驾驶习惯分值； 所述驾驶习惯分值计算公式如下： 其中，代表驾驶习惯分值，代表加速驾驶习惯分值，代表减速驾驶习惯分值。

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