山东铁路投资控股集团有限公司;鲁南高速铁路有限公司;山东省交通科学研究院李乐强获国家专利权
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龙图腾网获悉山东铁路投资控股集团有限公司;鲁南高速铁路有限公司;山东省交通科学研究院申请的专利一种隧道施工材料防水性能测试装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120314181B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510815310.7,技术领域涉及:G01N15/08;该发明授权一种隧道施工材料防水性能测试装置是由李乐强;陈晓焕;郭庆亮;裴元江;胡宗文;焦峰;王基全;万廷聪;付建村;周亮亮;程继冉;高立平;杜继新;时小梅设计研发完成,并于2025-06-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种隧道施工材料防水性能测试装置在说明书摘要公布了:本发明涉及施工材料测试技术领域,提出一种隧道施工材料防水性能测试装置,包括冻融试验箱,机箱和机架,所述机架的内部并排设置有加压注水系统和密封开槽机构,所述加压注水系统包括千斤顶和水压系统,所述千斤顶用于检测材料试块的承受荷载强度,所述水压系统给水加压,用于检测在高荷载下材料试块的防水性能。本发明及对施工材料的抗压、抗侵蚀、抗冻性和防水性检测试验为一体,能够模仿在不同隧道环境下施工材料的整体状态,来进行防水性测试,从而针对不同的隧道需求来进行施工材料的添加,以提高防水性能,同时通过密封开槽机构的设置,能够对材料试块与水压系统的接触面进行密封防水处理,避免渗水检测时水从接触面溢出。
本发明授权一种隧道施工材料防水性能测试装置在权利要求书中公布了:1.一种隧道施工材料防水性能测试装置,包括冻融试验箱(1),机箱(2)和机架(3),其特征在于:所述机架(3)的内部并排设置有加压注水系统(7)和密封开槽机构(8),所述加压注水系统(7)包括千斤顶(71)和水压系统,所述千斤顶(71)用于检测材料试块的承受荷载强度,所述水压系统给水加压,用于检测在高荷载下材料试块的防水性能,所述密封开槽机构(8)包括环形开槽组件和开槽涂胶组件,所述环形开槽组件用于在材料试块表面开出开槽,所述开槽涂胶组件用于在开槽处涂抹密封胶; 所述冻融试验箱(1)的表面设置有开关盖(4),所述开关盖(4)和机架(3)之间嵌设有横移组件(9),所述横移组件(9)的滑台与开关盖(4)的表面共同设置有位于同一平面内的导轨(5),所述导轨(5)的表面滑动连接有用于固定材料试块的夹持工装(6); 所述冻融试验箱(1)的内部固定安装有多个冻融模具(13),所述开关盖(4)的顶部开设有多个与冻融模具(13)相匹配的可密封打开的开口(41),每个所述冻融模具(13)均连接有升降气缸(15),用于推动材料试块从开口(41)处升出,多个所述冻融模具(13)之间连通有进出液管道组(14),所述进出液管道组(14)与设置在机箱(2)内部的抽液泵与出液槽连接,用于注入清水或侵蚀性溶液; 所述冻融试验箱(1)的一侧安装有可移动的漏液检测机构(10); 所述机架(3)的内部设置有第一箱体(31)和移动架,所述环形开槽组件包括驱动电机(81)和环形开槽刀头(82),所述环形开槽刀头(82)开出的开槽能够与千斤顶(71)的伸缩端接触面相匹配;所述开槽涂胶组件包括电动转盘(83),所述电动转盘(83)的表面安装有打胶头(84),所述打胶头(84)的形状与开槽的截面相匹配,所述打胶头(84)通过管道与移动架后方的打胶筒连接; 所述夹持工装(6)包括与导轨(5)滑动连接的两个滑块(67),两个所述滑块(67)的顶部共同安装有一个门型架(61),所述门型架(61)的顶端连接有螺纹调节杆(62),所述螺纹调节杆(62)底部转动连接压板(63),所述门型架(61)的底端两对称侧壁固定有支撑板(65),所述支撑板(65)与压板(63)的表面均开设有插孔(64),所述插孔(64)内部可拆卸插设有圆柱定位柱(66)。
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