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龙图腾网获悉南京交通职业技术学院申请的专利基于智能交通物联网的交通监测系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119785581B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411898574.5，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权基于智能交通物联网的交通监测系统及方法是由石杨;石涵菡;卢旻昊;宫鼎设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于智能交通物联网的交通监测系统及方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种基于智能交通物联网的交通监测系统及方法，可通过部署数据采集装置，进而采集所有交通监测点在不同采样时刻的车流信息；对于每个采样时刻，提取出多个交通枢纽点和每个交通枢纽点的路网子区，确定所述每个路网子区的交通饱和度，进而得到每个采样时刻中各个路网子区的交通饱和度；确定不同采样时刻之间的位置信息的偏移量，通过各个路网子区的交通饱和度和对应交通枢纽点的偏移量确定路网区域在不同采样时刻中的综合交通指数；依据综合交通指数对路网区域在不同采样时刻中的交通态势进行异常监测，并通过无线网络将监测结果发送至物联网平台。采用本申请的方案，可实时调整子区划分，以提高路网区域中的交通响应速度。

本发明授权基于智能交通物联网的交通监测系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于智能交通物联网的交通监测方法，其中，所述智能交通物联网包括数据采集装置和物联网平台，所述数据采集装置通过无线网络与物联网平台进行实时数据传输，其特征在于，所述基于智能交通物联网的交通监测方法包括如下步骤： 在路网区域的各个交通监测点处部署所述数据采集装置后，采集所有交通监测点在不同采样时刻的的车流信息； 对于每个采样时刻，通过各个交通监测点的位置信息和车流信息从所有交通监测点中提取出多个交通枢纽点和每个交通枢纽点对应的路网子区，其中，所述路网子区中包括有多个交通监测点； 基于每个路网子区中所有交通监测点的车流信息确定所述每个路网子区的交通饱和度，进而得到每个采样时刻中各个路网子区的交通饱和度； 确定不同采样时刻之间的各个交通枢纽点位置信息的偏移量，通过各个路网子区的交通饱和度和对应交通枢纽点位置信息的偏移量确定所述路网区域在不同采样时刻中的综合交通指数； 依据所述综合交通指数对所述路网区域在不同采样时刻中的交通态势进行异常监测，并通过无线网络将监测结果发送至物联网平台； 其中，通过各个交通监测点的位置信息和车流信息从所有交通监测点中提取出多个交通枢纽点和每个交通枢纽点对应的路网子区具体包括： 基于不同车辆类型对交通态势的影响和各个交通监测点的车流信息进行信息整合，得到各个交通监测点的车流特征值，其中，所述车流特征值是对交通监测点处交通流的综合量化指标，反映对应交通监测点交通态势的复杂程度； 通过各个交通监测点的位置信息和各个交通监测点的车流特征值确定每两个交通监测点之间交通态势的趋近度； 基于每两个交通监测点之间的交通态势的趋近度在所有交通监测点中划分出多个交通枢纽点和每个交通枢纽点对应的路网子区； 其中，通过各个路网子区的交通饱和度和对应交通枢纽点位置信息的偏移量确定所述路网区域在不同采样时刻中的综合交通指数具体包括： 根据所述路网区域的区域类型设置饱和度因子和偏移量因子； 选取一个采样时刻作为选定采样时刻； 选取选定采样时刻中的一个路网区域作为选定路网子区； 获取选定路网子区对应的交通枢纽点； 根据选定路网子区的交通饱和度、所述交通枢纽点位置信息的偏移量、所述饱和度因子和所述偏移量因子确定在选定采样时刻中选定路网子区的交通指数分量； 继续确定在选定采样时刻中剩余路网子区的交通指数分量，进而确定所述路网区域在选定采样时刻中的综合交通指数； 继续确定所述路网区域在剩余采样时刻中的综合交通指数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人南京交通职业技术学院，其通讯地址为：211188 江苏省南京市江宁区龙眠大道629号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。