中国航空研究院宋万强获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空研究院申请的专利一种飞机气动参数辨识方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119840858B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411903815.0，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种飞机气动参数辨识方法及系统是由宋万强;郝智渊;刘一鸣;周龙;王钢林;周健设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机气动参数辨识方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种飞机气动参数辨识方法及系统，涉及飞机控制技术领域，其中方法包括以下步骤：采集飞机响应数据；构建闭环自适应激励信号生成器，并利用所述闭环自适应激励信号生成器对所述飞机响应数据进行辨识，得到对应的激励信号；输出所述激励信号至飞机；本发明利用闭环自适应激励信号发生器自动匹配飞机实际飞行工况与运动表现，迭代生成满足气动参数辨识数据要求的激励动作或尝试多种不同激励信号，有利于提高气动参数辨识试验效率并保障试验安全。
本发明授权一种飞机气动参数辨识方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种飞机气动参数辨识方法，其特征在于，包括以下步骤： 采集飞机响应数据； 构建闭环自适应激励信号生成器，并利用所述闭环自适应激励信号生成器对所述飞机响应数据进行辨识，得到对应的激励信号； 输出所述激励信号至飞机； 所述闭环自适应激励信号生成器包括：预处理模块、辅助分析模块、判断模块、调整模块、信号激励模块； 利用所述闭环自适应激励信号生成器对所述飞机响应数据进行辨识的具体过程包括： 通过所述预处理模块对所述飞机响应数据进行预处理； 通过所述辅助分析模块对经过预处理的所述飞机响应数据进行辅助分析，得到对应的辅助分析结果； 通过所述判断模块确定所述辅助分析结果能否激发飞机的短周期运动模态，得到对应的判断结果； 通过所述调整模块根据所述判断结果确定是否需要对当前激励信号进行调整，具体过程包括： 当所述辅助分析结果不能激发飞机的短周期运动模态时，通过自适应信号调整算法确定所述当前激励信号的调整量，并根据所述调整量对所述当前激励信号进行调整，得到新的激励信号，直至所述新的激励信号能够激发飞机的短周期运动模态； 将所述新的激励信号输出至飞机。
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