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龙图腾网获悉湖南大学申请的专利一种燃料电池阳极压降的快速预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119650768B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411684222.X，技术领域涉及：H01M8/0438；该发明授权一种燃料电池阳极压降的快速预测方法及系统是由付建勤;李超;秦博权;旷金博设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃料电池阳极压降的快速预测方法及系统在说明书摘要公布了：本申请属于汽车结构设计技术领域，具体涉及一种燃料电池阳极压降的快速预测方法及系统，方法包括获取燃料电池堆的流场结构参数；根据结构参数计算衡量阳极压降损失的指标因子数；判断流场板流道结构类别，针对非平行流场，进一步获取弯角结构参数并计算相关压降损失的指标因子数；获取运行工况和工质物性参数，基于这些参数计算辅助中间变量；利用指标因子和中间变量计算阳极流道压降值，并评估不同电堆结构的压降性能。本申请解决了现有技术中阳极压降预测依赖复杂仿真软件或庞大数据集的问题，实现了无需外部支持即可快速、精确预测阳极压降的技术问题。

本发明授权一种燃料电池阳极压降的快速预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池阳极压降的快速预测方法，其特征在于，方法包括： 步骤S1：获取燃料电池堆的流场结构参数； 步骤S2：基于获取的燃料电池堆的流场结构参数，计算用于衡量燃料电池堆阳极压降损失的指标因子数； 步骤S3：判断流场板的流道结构类别，若为平行流场结构，直接进入步骤S10；若为非平行流场结构，则进入步骤S4； 步骤S4：在非平行流场的情况下，获取流道弯角的结构参数； 步骤S5：根据弯角的结构参数，计算由于弯角造成的阳极流道内压降损失的指标因子数； 步骤S6：获取与燃料电池堆运行工况相关的参数； 步骤S7：获取燃料电池堆阳极侧的工质物性参数； 步骤S8：基于步骤6中获取的工况参数和步骤7中得到的工质物性参数，计算指标因子数的辅助中间变量和指标因子数的辅助中间变量； 步骤S9：基于步骤S8的辅助中间变量和对应的指标因子，计算燃料电池阳极流道的非平行流场的压降值； 步骤S10：若流道为平行流场结构，判断是否需要进行压降预测计算，若需要进入步骤S11，否则进入步骤S12； 步骤S11：获取与燃料电池堆运行工况相关的参数和燃料电池堆阳极侧的工质物性参数，并计算压降损失的指标因子的辅助中间变量，基于压降损失的指标因子和辅助中间变量，计算平行流场的压降值； 步骤S12：对燃料电池堆阳极流道的压降值进行比较，以评估不同燃料电池堆结构在多种运行工况下的压降性能表现； 步骤S2中，衡量燃料电池堆阳极压降损失的指标因子数通过下式确定： ； 式中：表示流道总长度；表示流道截面积；表示水力直径；表示单电池数量；表示阳极侧流道数量； 步骤S5中，衡量燃料电池堆阳极流道内因弯角引起的压降损失的指标因子数通过下式确定： ； 式中：i表示单电池内阳极流道中的显著弯角数量；表示燃料电池堆内单电池总数；表示是流道的宽度；表示流道的深度；表示单电池阳极侧流道数量； 步骤S8中，指标因子数的辅助中间变量和指标因子数的辅助中间变量通过下式确定： ； 式中：16表示流体力学中的流体摩擦系数调整的常数；I表示电堆电流；表示混合物的粘度；分别表示蒸汽和氢气的摩尔质量；和分别表示蒸汽和氢气的分压力；表示混合物的密度；F表示法拉第常数；表示离散阻力系数；表示流体密度；表示阳极化学计量比； 步骤S9中，燃料电池阳极流道的压降值通过下式确定： ； 式中：表示衡量直流道引起的压降损失的指标因子；表示数的辅助中间变量；表示衡量流道中弯角引起的附加压降损失的指标因子；表示数的辅助中间变量； 步骤S11中，平行流道的压降数值通过下式确定： ； 式中：表示衡量平行流道引起的压降损失的指标因子；表示数的辅助中间变量。

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