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龙图腾网获悉襄阳达安汽车检测中心有限公司申请的专利基于道路的电动汽车常温续驶里程测试方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119247160B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411315966.4，技术领域涉及：G01R31/3842；该发明授权基于道路的电动汽车常温续驶里程测试方法及装置是由史育海;韩伟;董帅;李明泽;汤庆乾设计研发完成，并于2024-09-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于道路的电动汽车常温续驶里程测试方法及装置在说明书摘要公布了：一种基于道路的电动汽车常温续驶里程测试方法及装置。该方法包括：基于对待测车辆进行的常温行驶最大可放电量测试，确定待测车辆的动力电池的常温行驶最大可放电量E；基于对待测车辆进行的等速工况电耗测试，确定待测车辆的等速工况电耗EC1；基于对待测车辆进行的变速工况电耗测试，确定待测车辆的变速工况电耗EC2；基于E和EC1，确定待测车辆等速行驶时的续驶里程；基于E和EC2，确定待测车辆变速行驶时的续驶里程。通过本申请，对测试条件和边界进行了统一和约束，提高了道路续驶里程测试结果一致性和可对比性，基于CLTC‑P标准工况的v‑a分布和电耗权重，使得通过测试得到的车辆续驶里程与车辆的真实续航水平更贴合。

本发明授权基于道路的电动汽车常温续驶里程测试方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种基于道路的电动汽车常温续驶里程测试方法，其特征在于，所述基于道路的电动汽车常温续驶里程测试方法包括： 基于对待测车辆进行的常温行驶最大可放电量测试，确定待测车辆的动力电池的常温行驶最大可放电量； 基于对待测车辆进行的等速工况电耗测试，确定待测车辆的等速工况电耗； 基于对待测车辆进行的变速工况电耗测试，确定待测车辆的变速工况电耗； 基于和，确定待测车辆等速行驶时的续驶里程； 基于和，确定待测车辆变速行驶时的续驶里程； 所述基于对待测车辆进行的变速工况电耗测试，确定待测车辆的变速工况电耗的步骤包括： 基于对待测车辆进行的变速工况电耗测试，获取变速工况电耗测试过程中每个采样时刻的采样数据，采样数据包括速度值、加速度值以及动力电池功率； 若采样数据包括的速度值、加速度处于CLTC-P标准工况的有效速度-加速度子区间，则将采样数据放入CLTC-P标准工况的有效速度-加速度子区间对应的数据集中，直至所有CLTC-P标准工况的有效速度-加速度子区间对应的数据集中的采样数据的数量均大于预设值，其中，CLTC-P标准工况的有效速度-加速度子区间对应一速度范围以及一加速度范围； 针对每个数据集，对数据集包含的速度值积分求和，得到行驶里程总和，对数据集包含的动力电池功率积分求和，得到动力电池能耗总和； 基于每个数据集对应的行驶里程总和以及动力电池能耗总和，得到每个数据集对应的电耗； 综合所有数据集对应的电耗，得到待测车辆的变速工况电耗。

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