博世汽车部件(长沙)有限公司晏晓迪获国家专利权
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龙图腾网获悉博世汽车部件(长沙)有限公司申请的专利电驱动器、车窗升降装置和车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223281924U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202421971616.9,技术领域涉及:E05F15/689;该实用新型电驱动器、车窗升降装置和车辆是由晏晓迪;徐如松;赵磊;廖西建;张攀;黄滔;谈明;陆鹏设计研发完成,并于2024-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本电驱动器、车窗升降装置和车辆在说明书摘要公布了:本申请涉及电驱动器、车窗升降装置和车辆。所述电驱动器包括壳体、电机、转轴、摩擦衬垫和阻尼部件,所述转轴布置在所述壳体内并且具有相对的第一端和第二端,所述转轴的第一端与电机的输出轴相连以使得所述转轴被驱动转动,摩擦衬垫具有相对的第一侧和第二侧,所述摩擦衬垫的第一侧与转轴的第二端相接触,所述阻尼部件布置在所述壳体的凹部内并且与摩擦衬垫的第二侧相接触,用以在转轴的轴向上提供阻尼缓冲,所述摩擦衬垫的第二侧的未与阻尼部件接触的部分设置有缓冲部,缓冲部在所述转轴的轴向上朝向所述壳体的内壁突出。本电驱动器可有效降低或者消除现有产品中存在的噪声、冲击等问题,提高产品质量,并且能给用户带来更加舒适的使用体验。
本实用新型电驱动器、车窗升降装置和车辆在权利要求书中公布了:1.一种电驱动器,所述电驱动器包括壳体10、电机11、转轴12、摩擦衬垫13和阻尼部件14,所述转轴12布置在所述壳体10内并且具有相对的第一端121和第二端122,所述转轴12的第一端121与所述电机11的输出轴111相连以使得所述转轴12被驱动转动,所述摩擦衬垫13具有相对的第一侧和第二侧,所述摩擦衬垫13的第一侧与所述转轴12的第二端122相接触,所述阻尼部件14布置在所述壳体10的凹部110内并且与所述摩擦衬垫13的第二侧相接触,用以在所述转轴12的轴向上提供阻尼缓冲,其特征在于,所述摩擦衬垫13的第二侧的未与所述阻尼部件14接触的部分设置有缓冲部130,所述缓冲部130在所述转轴12的轴向上朝向所述壳体10的内壁突出并且在所述阻尼部件14提供阻尼缓冲时能够与所述壳体10的内壁接触。
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