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龙图腾网获悉南京航空航天大学;中国直升机设计研究所申请的专利一种直升机旋翼变距拉杆减振性能的模拟测试装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118107799B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410289604.6，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种直升机旋翼变距拉杆减振性能的模拟测试装置及方法是由李苗苗;黄可晴;冯志壮;朱如鹏;鲁兴;李占伟;陈蔚芳;段建强设计研发完成，并于2024-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机旋翼变距拉杆减振性能的模拟测试装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种直升机旋翼变距拉杆减振性能的模拟测试装置及方法，涉及测试机构领域。可以模拟叶片振动、测试变距拉杆减振性能，获取到不同工况下变距拉杆的减振性能。所述模拟测试装置包括承载平台、支撑座、安装座、配重块、位移传感器支架、位移传感器以及旋翼模拟件，待测试的变距拉杆的顶端安装旋翼模拟件上，并且底端安装在安装座上，通过旋翼模拟件接收疲劳试验机输出的振动，并在经过变距拉杆的传递之后，通过位移传感器获取安装座的位移量。本发明结构简单、操作方便、结果清晰易懂，可以测得直升机旋翼变距拉杆在接收激振并传递之后产生的位移数据，进而通过计算得到其刚度。

本发明授权一种直升机旋翼变距拉杆减振性能的模拟测试装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种直升机旋翼变距拉杆减振性能的模拟测试装置，其特征在于，所述模拟测试装置安装在疲劳试验机中； 所述疲劳试验机包括工作台12、作动缸1、横梁2以及支撑架3，所述横梁2通过支撑架3固定安装在工作台12的上方，所述作动缸1的缸体固定安装在横梁2上，并且作动缸1的缸杆向下伸出至横梁2之下； 所述模拟测试装置包括承载平台10、支撑座7、安装座11、配重块13、位移传感器支架9、位移传感器以及旋翼模拟件4，所述承载平台10固定安装在工作台12上；所述支撑座7、安装座11、配重块13都安装在所述承载平台10上，并且三者在承载平台10长度方向上的位置可调；所述位移传感器通过位移传感器支架9固定安装在安装座11上，所述旋翼模拟件4的一端固定安装在支撑座7上，并且旋翼模拟件4的另一端通过传力杆15以及上夹具17连接作动缸1； 待测试的变距拉杆6的顶端安装旋翼模拟件4上，并且底端安装在安装座11上，通过旋翼模拟件4接收疲劳试验机输出的振动，并在经过变距拉杆6的传递之后，通过位移传感器获取安装座11的位移量。

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