中国航发沈阳发动机研究所马召祥获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种加力燃烧室双层壁隔热屏获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117232017B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311335449.9,技术领域涉及:F23R3/60;该发明授权一种加力燃烧室双层壁隔热屏是由马召祥;赵巍;朱健;李江宁;葛笑楠;信晗;徐顺设计研发完成,并于2023-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种加力燃烧室双层壁隔热屏在说明书摘要公布了:本申请属于航空发动机技术领域,特别涉及一种加力燃烧室双层壁隔热屏,加力机匣以及双层壁隔热屏;加力机匣与双层壁隔热屏之间形成具有冷却气流的外涵通道,双层壁隔热屏包括内侧的气膜板以及外侧的冲击板;冲击板与气膜板之间形成夹腔;所述冲击板与气膜板之间安装多个轴向分布的支撑环,多个所述支撑环将所述夹腔分为多个环形的腔室;气膜板内侧为具有高温气流的内涵通道;冲击板在每个所述腔室位置处均具有多个连通外涵通道与腔室的第一气孔,气膜板在每个所述腔室位置处均具有多个连通夹腔与内涵通道的第二气孔;在达到相同的冷却效果和红外隐身效果的前提下,可以大幅降低外涵冷却气体的消耗量,有助于减少流动损失。
本发明授权一种加力燃烧室双层壁隔热屏在权利要求书中公布了:1.一种加力燃烧室双层壁隔热屏,其特征在于,包括: 加力机匣(1)以及双层壁隔热屏(2); 加力机匣(1)与双层壁隔热屏(2)之间形成具有冷却气流的外涵通道,双层壁隔热屏(2)包括内侧的气膜板(21)以及外侧的冲击板(22); 冲击板(22)与气膜板(21)之间形成夹腔;所述冲击板(22)与气膜板(21)之间安装多个轴向分布的支撑环(3),多个所述支撑环(3)将所述夹腔分为多个环形的腔室; 气膜板(21)内侧为具有高温气流的内涵通道;冲击板(22)在每个所述腔室位置处均具有多个连通外涵通道与腔室的第一气孔(7),气膜板(21)在每个所述腔室位置处均具有多个连通夹腔与内涵通道的第二气孔(8),每个腔室的第一气孔(7)的总开孔面积大于第二气孔(8)的总开孔面积。
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