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龙图腾网获悉哈尔滨工程大学申请的专利一体化燃料管路的气体燃料低污染塔式同轴分级旋流器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117029042B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310800856.6，技术领域涉及：F23R3/38；该发明授权一体化燃料管路的气体燃料低污染塔式同轴分级旋流器是由刘潇;朱浩然;吕光普;陈毅;王志强;丁文豪;胡金洋;郑洪涛设计研发完成，并于2023-07-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一体化燃料管路的气体燃料低污染塔式同轴分级旋流器在说明书摘要公布了：本发明涉及一体化燃料管路的气体燃料低污染塔式同轴分级旋流器，属于燃气轮机低污染燃烧室应用技术领域。解决现有技术中装置因尺寸较大易受空间限制的问题。包括管路体、一级叶片、一级轮毂和二级叶片，管路体、一级叶片、一级轮毂、二级叶片和二级轮毂从内到位顺次连接。本发明管路体的第二管路体呈套管结构层层相套，大大节省了空间占用体积，提高了空间利用率；实现更高的集成程度，同时使得燃料掺混水平得到提升，燃烧更加稳定充分，污染物排放显著降低。

本发明授权一体化燃料管路的气体燃料低污染塔式同轴分级旋流器在权利要求书中公布了：1.一体化燃料管路的气体燃料低污染塔式同轴分级旋流器，其特征在于：包括管路体、一级叶片（6）、一级轮毂（7）和二级叶片（8），管路体、一级叶片（6）、一级轮毂（7）、二级叶片（8）和二级轮毂从内到外顺次连接； 还包括中心级旋流器（5），管路体的出口端设置有中心级旋流器（5），管路体通过中心级旋流器（5）与一级叶片（6）连接； 所述管路体包括中心级燃料管路进口管（1-3）、主燃二级燃料管路进口管（2-2）、主燃一级燃料管路进口管（3-2），管路体包括从内到外顺次布置的中心级管路（1-1）、主燃二级管路（2-1）、主燃一级管路（3-1），中心级旋流器（5）的外壁从内到外顺次加工有二级管路腔、一级管路腔，主燃二级管路（2-1）与二级管路腔连通，主燃一级管路（3-1）与一级管路腔连通，中心级管路（1-1）的出口端具有燃料喷孔（1-2），中心级管路（1-1）的出口端伸到中心级旋流器（5），中心级旋流器（5）与管路体的连接部加工有中心级燃料管路空气进口（4）； 所述一级叶片（6）内加工有主燃一级叶片下半燃料腔（6-1）和主燃一级叶片上半燃料腔（6-2），一级叶片（6）的侧壁加工有一级叶片燃料孔，一级叶片燃料孔与主燃一级叶片上半燃料腔（6-2）连通； 所述一级轮毂（7）侧壁内部加工有主燃一级轮毂燃料腔（7-1），主燃一级叶片下半燃料腔（6-1）与主燃一级轮毂燃料腔（7-1）连通； 所述二级叶片（8）内加工有主燃二级叶片燃料腔（8-1），主燃一级轮毂燃料腔（7-1）与主燃二级叶片燃料腔（8-1）连通，二级叶片（8）的侧壁加工有与主燃二级叶片燃料腔（8-1）连通的二级叶片燃料孔； 中心级燃料管路进口管（1-3）、中心级管路（1-1）顺次连通形成中心级燃料管路（1），主燃二级燃料管路进口管（2-2）、主燃二级管路（2-1）、主燃一级叶片下半燃料腔（6-1）、主燃一级轮毂燃料腔（7-1）、主燃二级叶片燃料腔（8-1）顺次连通形成主燃二级燃料管路（2），主燃一级燃料管路进口管（3-2）、主燃一级管路（3-1）、主燃一级叶片上半燃料腔（6-2）顺次连通形成主燃一级燃料管路（3）。

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