中冶赛迪城市建设(重庆)有限公司;中冶赛迪工程技术股份有限公司汪洋获国家专利权
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龙图腾网获悉中冶赛迪城市建设(重庆)有限公司;中冶赛迪工程技术股份有限公司申请的专利既有隧道周边开挖卸荷的施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116815775B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310798127.1,技术领域涉及:E21D9/00;该发明授权既有隧道周边开挖卸荷的施工方法是由汪洋;张文正;曾虹静;周海鹰;李涛;李璐;马骏;冉孟桥;邹晗轩设计研发完成,并于2023-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本既有隧道周边开挖卸荷的施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种既有隧道周边开挖卸荷的施工方法,包括如下步骤:S1.根据地勘资料与既有隧道资料,得到既有隧道的深浅埋分界线或压力拱范围线并作为既有隧道的保护临界线;S2.根据场地设计高程要求,确定既有隧道周边拟开挖卸荷的岩土层厚度及范围;S3.在平面与竖直方向上对比既有隧道的保护临界线与拟开挖卸荷范围的位置关系,判断拟开挖卸荷范围是否侵入既有隧道的保护临界线;S4.根据既有隧道周边拟开挖卸荷范围的侵入情况,采取对应的开挖方法;本发明主要基于既有隧道周边围岩的承载能力,合理选用对应的周边岩土体开挖卸荷步序,并有效利用隧道围岩承载拱这一特性,尽可能减少隧道的位移变形,保证隧道周边的岩土体开挖施工的快速进行。
本发明授权既有隧道周边开挖卸荷的施工方法在权利要求书中公布了:1.一种既有隧道周边开挖卸荷的施工方法,其特征在于:包括如下步骤: S1.根据地勘资料与既有隧道资料,得到既有隧道的深浅埋分界线或压力拱范围线并作为既有隧道的保护临界线; S2.根据建设项目用地红线与场地设计高程要求,确定既有隧道周边拟开挖卸荷的岩土层厚度及范围; S3.在平面与竖直方向上对比既有隧道的保护临界线与拟开挖卸荷范围的位置关系,判断拟开挖卸荷范围是否侵入既有隧道的保护临界线,具体为: 通过在平面与竖直方向上对比既有隧道的保护临界线与拟开挖卸荷范围的位置关系,使既有隧道的保护临界线与拟开挖卸荷范围的位置关系处于:A既有隧道周边拟开挖卸荷范围未侵入既有隧道保护临界线状态;B既有隧道周边拟开挖卸荷范围侵入既有隧道顶部保护临界线状态但未侵入其两侧保护临界线状态;C既有隧道周边拟开挖卸荷范围同时侵入既有隧道顶部及两侧保护临界线状态;D既有隧道周边拟开挖卸荷范围侵入既有隧道一侧的保护临界线状态;所述既有隧道的保护临界线与拟开挖卸荷范围的位置关系只会同时存在上述状态的一种; S4.根据既有隧道周边拟开挖卸荷范围的侵入情况,采取对应的开挖方法,具体为: 所述既有隧道的保护临界线与拟开挖卸荷范围的位置关系处于既有隧道周边拟开挖卸荷范围未侵入既有隧道保护临界线状态时,拟开挖卸荷范围内的开挖方法采用分层分段开挖施工至场地设计高程; 所述既有隧道的保护临界线与拟开挖卸荷范围的位置关系处于既有隧道周边拟开挖卸荷范围同时侵入既有隧道顶部及两侧保护临界线状态时,拟开挖卸荷范围内的开挖方法采用以下步骤: 1)施工开挖区Ⅰ:原始地面线至既有隧道的保护临界线顶部高程位置之间的区域设为开挖区Ⅰ,开挖区Ⅰ采用分层分段开挖; 2)施工开挖区Ⅱ:在荷载转换结构顶部的施工界面与开挖区Ⅰ之间的高程范围内、既有隧道保护临界线两侧的岩土体区域设为开挖区Ⅱ,开挖区Ⅱ由远至近采用依次分层分段对称开挖; 3)施工开挖区Ⅲ:既有隧道顶部保护临界线与荷载转换结构顶部施工界面之间的岩土体区域设为开挖区Ⅲ,开挖区Ⅲ采用分层分段开挖并采用跳桩法施工荷载转换结构桩基,最终完成整个荷载转换结构的施工; 4)施工开挖区Ⅳ:荷载转换结构施工界面以下至场地设计高程位置之间旁侧区域设为开挖区Ⅳ,开挖区Ⅳ由远至近采用依次分层分段对称开挖; 所述既有隧道的保护临界线与拟开挖卸荷范围的位置关系处于侵入既有隧道顶部保护临界线状态但未侵入其两侧保护临界线状态时,拟开挖卸荷范围内的开挖方法采用以下步骤: A.施工开挖区Ⅰ:原始地面线至场地设计高程位置之间的区域设为开挖区Ⅰ,开挖区Ⅰ采用分层分段开挖; B.施工荷载转换结构:此时场地设计高程位置即为荷载转换结构顶部施工界面,荷载转换结构顶部施工界面采用跳桩法施工荷载转换结构桩基,最终完成整个荷载转换结构的施工; 所述既有隧道的保护临界线与拟开挖卸荷范围的位置关系处于既有隧道周边拟开挖卸荷范围侵入既有隧道一侧的保护临界线状态时,拟开挖卸荷范围内开挖方法采用以下步骤: a.采用分层分段开挖至既有隧道的保护临界线上方的既有隧道顶部的场地设计高程; b.施作既有隧道旁侧拟开挖卸荷范围的基坑支护结构; c.由远至近地依次分层分段开挖既有隧道旁侧的拟开挖卸荷范围。
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