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龙图腾网获悉恒达传动(禹城)有限公司申请的专利一种防砂浆液压马达减速装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116480768B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310674927.2，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种防砂浆液压马达减速装置是由王金铂;刘志才;刘晓;吴汉彪设计研发完成，并于2023-06-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种防砂浆液压马达减速装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种防砂浆液压马达减速装置，包括马达壳体、减速齿圈、封盖、浮动压圈、第一油仓、第二油仓、密封垫和第三油仓，所述马达壳体一端外壁转动套接有减速齿圈，所述马达壳体与减速齿圈之间嵌入安装有浮动压圈，所述浮动压圈内部开设有第一油仓，所述第一油仓外壁连接有密封垫，所述马达壳体与减速齿圈连接处表面套接有封盖，所述马达壳体与减速齿圈相对一侧表面分别开设有第二油仓和第三油仓，且马达壳体与减速齿圈表面分别开设有第一凹孔和第二凹孔。本发明可通过手动调节压力进行密封性调节，并且在深入混凝土工作时，混凝土的压力会作用于密封结构之间，进行更加紧密的密封措施，有效避免了泥沙进入减速机构内部。

本发明授权一种防砂浆液压马达减速装置在权利要求书中公布了：1.一种防砂浆液压马达减速装置，包括马达壳体（1）、减速齿圈（2）、封盖（6）、浮动压圈（7）、第一油仓（9）、第二油仓（12）、密封垫（15）和第三油仓（17），其特征在于：所述马达壳体（1）一端外壁转动套接有减速齿圈（2），所述马达壳体（1）与减速齿圈（2）之间嵌入安装有浮动压圈（7），所述浮动压圈（7）内部开设有第一油仓（9），所述浮动压圈（7）内壁设置有对称分布的油封环（8），所述第一油仓（9）外壁连接有密封垫（15），所述马达壳体（1）与减速齿圈（2）连接处表面套接有封盖（6），所述马达壳体（1）与减速齿圈（2）相对一侧表面分别开设有第二油仓（12）和第三油仓（17），且马达壳体（1）与减速齿圈（2）表面分别开设有呈圆形阵列分布的第一凹孔（13）和第二凹孔（16）； 所述浮动压圈（7）内壁设置有隔环（21），且隔环（21）位于油封环（8）之间，所述隔环（21）内壁与马达壳体（1）外壁滑动接触； 所述油封环（8）外壁与浮动压圈（7）内壁之间均嵌入安装有第一垫圈（10）； 所述第一油仓（9）两侧内壁均设置有第二橡胶垫（22），且第二橡胶垫（22）表面分别与马达壳体（1）和减速齿圈（2）外壁滑动接触； 所述密封垫（15）内部开设有呈圆形阵列分布的塞孔（26），且塞孔（26）内部均滑动插接有栓塞（23）； 所述封盖（6）表面开设有呈圆形阵列分布的螺孔（24），且螺孔（24）内部均转动插接有旋钮（14），所述旋钮（14）下端均与栓塞（23）相连接； 所述封盖（6）内壁与马达壳体（1）和减速齿圈（2）外壁之间设置有对称分布的第二垫圈（25）； 所述第二油仓（12）和第三油仓（17）相对一侧开口处均嵌入安装有第一橡胶垫（20），且第一橡胶垫（20）外壁与密封垫（15）外壁滑动贴合； 所述第一凹孔（13）与第二凹孔（16）内壁均设置有鼓膜（19），所述第一凹孔（13）与第二油仓（12）之间开设有连通孔（18），所述第二凹孔（16）与第三油仓（17）之间开设有另一个连通孔（18）。

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