中国航空发动机研究院;西北工业大学王子尧获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空发动机研究院;西北工业大学申请的专利刚度可变的航空发动机支架、温度控制系统及其设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116788514B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310657231.9，技术领域涉及：B64D27/40；该发明授权刚度可变的航空发动机支架、温度控制系统及其设计方法是由王子尧;张亦弛;路宽;杨洋;靳玉林;赵先锋;张昊鹏;张康宇;郭栋;陈锦;张文涛设计研发完成，并于2023-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本刚度可变的航空发动机支架、温度控制系统及其设计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及航空发动机部件技术领域，具体涉及刚度可变的航空发动机支架、温度控制系统及设计方法。为了解决现有的航空发动机支架固有频率无法调节，发生共振风险时无法有效避开共振频率的问题，提出一种刚度可变的航空发动机支架及其设计方法，给变刚度机构上设置的铜芯漆包线通电的方式提高其环境温度，使得作为变刚度机构的形状记忆合金支柱上的温度可通过数显温度计进行实时监测，并根据附件的位移反馈信号，通过可编程电源配合电阻箱对铜芯漆包线通电时间和电流强度进行实时调节，实现了航空发动机附件系统的主动减振，此转变过程实现了人为主动调控航空发动机支架的刚度，当发生共振风险时可改变其固有频率，有效避开共振区。
本发明授权刚度可变的航空发动机支架、温度控制系统及其设计方法在权利要求书中公布了：1.一种刚度可变的航空发动机支架，其特征在于：包括： 底板，呈框架结构； 弧面约束板，相对于底板呈凹弧形设置，其一端与底板框架固定连接； 在弧面约束板背部另一端与所述底板框架之间设置变刚度机构，用于主动调控航空发动机支架刚度； 所述变刚度机构包括形状记忆合金支柱及缠绕在形状记忆合金支柱上的铜芯漆包线，对所述铜芯漆包线通电，调整形状记忆合金支柱上的温度，实现航空发动机支架的变刚度主动调控； 所述底板框架与弧面约束板一端连接处设置若干第一连接孔，将支架和机匣、附件连接；弧面约束板另一端设置若干第二连接孔，将支架和机匣连接；底板框架两端头还设有若干凸耳，所述若干凸耳及底板框架相对弧面约束板非连接一端的位置处设置若干第三连接孔，将支架和附件连接，使弧面约束板和机匣相切，底板和附件相连。
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