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龙图腾网获悉株洲齿轮有限责任公司申请的专利一种使减速器输入轴两端的轴承获得足量润滑油的装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116464763B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310607065.1，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种使减速器输入轴两端的轴承获得足量润滑油的装置是由何胜平;于爱军;胡伊帆;杨超;闫海宽设计研发完成，并于2023-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种使减速器输入轴两端的轴承获得足量润滑油的装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种使减速器输入轴两端的轴承获得足量润滑油的装置，包括安装部和集流分配部，所述安装部安装在减速器一侧的壳体上，所述集流分配部具有拦截板、集流槽和流量分配部件，所述集流槽两端分别具有流向左轴承位和右轴承位的左出油口和右出油口，所述拦截板拦截足量飞溅润滑油并使飞溅润滑油流入集流槽，由流量分配部件对集流槽内润滑油实施向左轴承位和右轴承位的流量分配。其优点在于，能够在车辆作曲线行驶时，保证输入轴的前轴承位和后轴承位能够获得足量的润滑油供油保障，至少不会出现一侧轴承位润滑油断供现象；合理利用了离心力、振动，以及重力或飞溅润滑油冲击力的分力，使得油量分配得以自动完成。

本发明授权一种使减速器输入轴两端的轴承获得足量润滑油的装置在权利要求书中公布了：1.一种使减速器输入轴两端的轴承获得足量润滑油的装置，其特征在于：包括安装部和集流分配部，所述安装部安装在减速器一侧的壳体上，所述集流分配部具有拦截板（1）、集流槽（2）和流量分配部件，所述集流槽（2）两端分别具有流向左轴承位（1005）和右轴承位（1006）的左出油口（204）和右出油口（205），所述拦截板（1）拦截足量飞溅润滑油并使飞溅润滑油流入集流槽（2），由流量分配部件对集流槽（2）内润滑油实施向左轴承位（1005）和右轴承位（1006）的流量分配；所述拦截板（1）侧立在集流槽（2）内，将集流槽（2）分隔为正转集流槽（201）和反转集流槽（202）；所述正转集流槽（201）中部偏左区域设有流量分配调节段（203），在流量分配调节段（203）中间设置流量分配基准点（2031），所述流量分配部件包括设在流量分配调节段（203）内并能够在流量分配调节段（203）内依靠离心力左右滑移的流量分配块（3），所述正转集流槽（201）被流量分配块（3）分隔为正转左集流槽（2011）和正转右集流槽（2012）；在正转集流槽（201）的流量分配调节段（203）的槽底面呈弧形下凹形成槽底弧形面（206），槽底弧形面（206）在中间最低点处分为槽底左弧形坡面（2061）和槽底右弧形坡面（2062），该最低点为流量分配基准点（2031），车辆在直线路段行驶时，受重力作用，流量分配块（3）位于流量分配基准点（2031）。

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