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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利电子驻车高温再夹紧控制方法、系统、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116494932B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310477435.4，技术领域涉及：B60T8/17；该发明授权电子驻车高温再夹紧控制方法、系统、车辆及存储介质是由张青松;杨川江;罗斌设计研发完成，并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本电子驻车高温再夹紧控制方法、系统、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电子驻车高温再夹紧控制方法、系统、车辆及存储介质，电子驻车高温再夹紧控制方法，包括：确定驻车且车速为0时刻（即刚驻车时）的制动盘温度T0；如果驻车且车速为0时刻的车辆状态满足高温再夹紧功能激活条件，则根据T、T0，确定再夹紧次数n以及对应的n个再夹紧时间间隔，并存储；再控制左卡钳、右卡钳按照所述的n个再夹紧时间间隔以预设的最大夹紧力执行n次再夹紧动作。本发明能在确保车辆不会产生溜坡的同时节约电能。

本发明授权电子驻车高温再夹紧控制方法、系统、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电子驻车高温再夹紧控制方法，其特征在于，包括： 确定驻车且车速为0时刻的制动盘温度T0； 如果驻车且车速为0时刻的车辆状态满足高温再夹紧功能激活条件，则根据T、T0，确定再夹紧次数n以及对应的n个再夹紧时间间隔，并存储； 控制左卡钳、右卡钳按照所述的n个再夹紧时间间隔以预设的最大夹紧力执行n次再夹紧动作； 其中，确定再夹紧次数n以及对应的n个再夹紧时间间隔的方法为： 根据T，查找已存储的制动盘降温曲线组，获得与T对应的制动盘降温曲线； 如果T0-Tthr≤T1，则n=1，在所述制动盘降温曲线上查找到制动盘温度由T0降低至T0-T1所需的时间t1，并将t1作为相对于当前时刻的1次再夹紧时间间隔； 如果T1＜T0-Tthr≤2T1，则n=2，在所述制动盘降温曲线上查找到制动盘温度由T0降低至T0-T1所需的时间t1和由T0降低至T0-2T1所需的时间t2，并将t1、t2分别作为相对于当前时刻的2次再夹紧时间间隔； 如果T0-Tthr＞2T1，则n=3，在所述制动盘降温曲线上查找到制动盘温度由T0降低至T0-T1所需的时间t1、由T0降低至T0-2T1所需的时间t2和由T0降低至T0-3T1所需的时间t3，并将t1、t2、t3分别作为相对于当前时刻的3次再夹紧时间间隔； 其中，T为驻车且车速为0时刻的环境温度，Tthr表示预设的盘温阈值，T1表示预设的温度阈值，Tthr≥3T1，制动盘降温曲线为制动盘温度与时间的对应关系曲线。

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