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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空发动机高压涡轮前后封严结构试验结构及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116593165B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310400793.5，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权一种航空发动机高压涡轮前后封严结构试验结构及其方法是由李志强;高东武;梁海涛;杨帆设计研发完成，并于2023-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机高压涡轮前后封严结构试验结构及其方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种航空发动机高压涡轮前后封严结构试验结构及其方法，设计有底座、支撑扇端、高压涡轮模拟扇段，配合前端封严扇段、前端定位销、前端封严弹簧、后端封严扇段，通过位置的调整，可处于主燃烧室后端封严试验状态、低压涡轮前端密封试验状态，并能够通过轴向运动调控螺杆、径向运动调控螺钉，模拟主燃烧室机匣后端与前端封严扇段之间、低压涡轮机匣前端与后端封严扇段之间、沿轴向、径向的相对运动，以及不同配合状态，从而能够方便的观察、研究前端封严扇段、后端封严扇段的运动形式、耐热性、力学性能及其封严特性。

本发明授权一种航空发动机高压涡轮前后封严结构试验结构及其方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机高压涡轮前后封严结构试验结构，其特征在于，包括： 底座（10），其上具有支撑凸出； 支撑扇端（11），内缘与底座（10）之间滑轨配合连接，一侧具有主燃烧室后端模拟扇段，另一侧具有低压涡轮前端模拟扇段； 高压涡轮模拟扇段（12），内缘与底座（10）之间滑轨配合连接，前端具有前端扇形凸出，后端具有后端扇形凸出；前端扇形凸出外缘具有前端扇形卡槽；前端扇形凸出外缘后端扇形卡槽； 前端封严扇段（4），内缘伸入到前端扇形卡槽中，与前端扇形卡槽在轴向上间隙配合； 前端定位销（6），对前端扇形凸出、前端封严扇段（4）进行周向定位； 前端封严弹簧（5），套设在前端定位销（6）上； 后端封严扇段（7），内缘伸入到后端扇形卡槽中，与后端扇形卡槽在轴向上间隙配合； 后端定位销（9），对后端扇形凸出、后端封严扇段（7）进行周向定位； 后端封严弹簧（8），套设在后端定位销（9）上； 轴向运动调控螺杆（13），螺接在支撑凸出上； 径向运动调控螺钉（14），螺接在底座（10）、高压涡轮模拟扇段（12）之间； 所述航空发动机高压涡轮前后封严结构试验结构，具有： 主燃烧室后端封严试验状态，主燃烧室后端模拟扇段、前端封严扇段（4）相对设置，轴向运动调控螺杆（13）通过拧动抵靠到支撑扇端（11）上，推动支撑扇端（11）滑动，使主燃烧室后端模拟扇段向前端封严扇段（4）位置靠近，前端封严弹簧（5）依靠弹性力，使前端封严扇段（4）抵靠在主燃烧室后端模拟扇段上形成浮动密封； 低压涡轮前端密封试验状态，低压涡轮前端模拟扇段、后端封严扇段（7）相对设置，轴向运动调控螺杆（13）通过拧动抵靠到支撑扇端（11）上，推动支撑扇端（11）滑动，使低压涡轮前端模拟扇段向后端封严扇段（7）位置靠近，后端封严弹簧（8）依靠弹性力，使后端封严扇段（7）抵靠在低压涡轮前端模拟扇段上形成浮动密封。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。