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龙图腾网获悉哈尔滨工业大学;北京动力机械研究所申请的专利一种主被动复合的交错离散槽缝结构碳氢燃料超声速气膜冷却系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116412416B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310359180.1，技术领域涉及：F23R3/28；该发明授权一种主被动复合的交错离散槽缝结构碳氢燃料超声速气膜冷却系统是由章思龙;左婧滢;韦健飞;王贺阳;李欣;周星宇;鲍文;韦宝禧;赵贵琛设计研发完成，并于2023-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种主被动复合的交错离散槽缝结构碳氢燃料超声速气膜冷却系统在说明书摘要公布了：本发明提出一种主被动复合的交错离散槽缝结构碳氢燃料超声速气膜冷却系统。冷却环的内侧与发动机燃烧室壁面贴合，并且在贴合面采用复合材料结构满足自身的热防护需求，碳氢燃料由再生冷却通道流入冷却环中的驻室并利用加速喷管达到临界喷射，同时在此过程中为冷却环提供再生冷却。为弥补超声速气膜横向扩散效果的缺陷以及保证燃烧室的结构强度，提出了燃烧室周向全覆盖的交错离散槽缝气膜注入方式。该冷却系统在保证自身热防护的同时实现了超燃冲压燃烧室的高效再生膜复合冷却，在尽可能不影响发动机尺寸的前提下，有效提升超高速冲压发动机的性能。

本发明授权一种主被动复合的交错离散槽缝结构碳氢燃料超声速气膜冷却系统在权利要求书中公布了：1.一种主被动复合的交错离散槽缝结构碳氢燃料超声速气膜冷却系统，其特征在于：所述冷却系统包括碳氢燃料1、燃料泵2、燃料箱3、第一阀门4、低温燃料管路5、燃烧室壁面6、再生冷却通道7、高温燃料管路8、节流孔板9、第二阀门10和集液腔11； 所述碳氢燃料1经燃料泵2由燃料箱3泵出，其流量由第一阀门4控制，而后碳氢燃料1通过低温燃料管路5进入在燃烧室壁面6加工出的再生冷却通道7，在流动的过程中吸热升温，利用高温燃料管路8将碳氢燃料1由再生冷却通道7出口导出；再生冷却通道7中的压力高于燃料的临界压力，因此在高温燃料管路8之中加入一个可调控的节流孔板9；碳氢燃料1通过节流孔板9后压力降低，同时将节流孔板9前后的流动解耦，之后碳氢燃料1流经第二阀门10后进入冷却环中的集液腔11，碳氢燃料1在集液腔11中完成流量的再分配，保证每个气膜出口的燃料流量均匀分配；集液腔11后的结构为单侧收缩的加速喷管，加速喷管后连接一段等直段稳定流动，所述等直段的内侧壁面添加金属材料与非金属材料复合结构12； 气膜冷却工质采用发动机自身燃料，燃料在冷却环内的收缩流道内加速后以气膜形式贴壁喷出； 气膜的出口槽缝采用周向交错分布，即采用交错离散槽缝喷注方式，具体为：气膜出口前后交错分布在两个高度，并且在周向方向连续无间断分布。

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