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龙图腾网获悉中建交通建设集团有限公司申请的专利一种用于复杂地质的高速公路隧道的坑洞稳固结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116427967B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310337324.3，技术领域涉及：E21D11/18；该发明授权一种用于复杂地质的高速公路隧道的坑洞稳固结构是由杨钢锋;雷宇;方敏;张鹏飞;黄厚;马风成设计研发完成，并于2023-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于复杂地质的高速公路隧道的坑洞稳固结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于复杂地质的高速公路隧道的坑洞稳固结构，涉及隧道坑洞加固相关技术领域。本发明包括底板，两个底板相对端部的上侧壁均固定有内置弧板，两个底板相反部位的上侧壁均固定有外置弧板，两个外置弧板之间的位置处设置有稳固外板，两个内置弧板之间的位置处设置有稳固内板；稳固外板表侧贯穿开设有多个减重孔，外置弧板表侧贯穿开设有多个与减重孔同孔径的滑落孔，装配口内部设置有装配弧板，稳固内板后侧对应装配口位置处设置有插接板。本发明通过减重孔和滑落孔的开设设置，可避免土壤在稳固外板和稳固内板的上侧位置堆积，避免土壤加重对结构的挤压，同时插接板和装配弧板的配合使用，实现稳固结构的装配使用，提高稳固的效果。

本发明授权一种用于复杂地质的高速公路隧道的坑洞稳固结构在权利要求书中公布了：1.一种用于复杂地质的高速公路隧道的坑洞稳固结构，包括底板（1），且所述底板（1）呈左右对称设置有两个，其特征在于：两个所述底板（1）相对端部的上侧壁均固定有内置弧板（3），两个所述底板（1）相反部位的上侧壁均固定有外置弧板（2），两个所述外置弧板（2）之间的位置处设置有稳固外板（4），两个所述内置弧板（3）之间的位置处设置有稳固内板（6）； 其中，所述稳固外板（4）的表侧贯穿开设有多个减重孔（401），所述外置弧板（2）的表侧贯穿开设有多个与所述减重孔（401）同孔径的滑落孔（301）； 所述稳固内板（6）的前侧壁开设有装配口（604），所述装配口（604）的内部设置有装配弧板（7），所述稳固外板（4）的内侧设置有与所述装配弧板（7）上下位置一致的定位弧板（5），所述稳固内板（6）的后侧对应所述装配口（604）的位置处设置有插接板（602）； 所述插接板（602）上表侧的中部贯穿开设有插接口（603），所述装配口（604）内侧的上部位贯穿开设有卡口（605）； 所述装配弧板（7）穿过所述卡口（605）的侧壁左右部位均固定有活动杆（701），所述定位弧板（5）的下侧对应所述活动杆（701）的位置处均固定有限位柱（501）。

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