四川久达新材料科技有限公司王旭映获国家专利权
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龙图腾网获悉四川久达新材料科技有限公司申请的专利退火炉及其送料装置、导轨机构、送料车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116354050B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310215538.3,技术领域涉及:B65G35/00;该发明授权退火炉及其送料装置、导轨机构、送料车是由王旭映;窦思忠;吴佳佳;崔腾飞;赵明辉;李文平设计研发完成,并于2023-03-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本退火炉及其送料装置、导轨机构、送料车在说明书摘要公布了:本发明提供了退火炉及其送料装置、导轨机构、送料车。目的是解决现有技术在对铝卷进行退火处理时,需要来回搬运多次的技术问题。所采用的技术方案是:导轨机构,包括:沿前后方向延伸的丝杠、驱动丝杠转动的电机、安装在丝杠的丝杠螺母、设置在丝杠左右两侧的限位棱;所述限位棱沿前后方向延伸,两限位棱之间的空间构成限位通道;所述丝杠螺母安装有限位件,所述限位件具有贯穿其左右侧面的限位孔。此外,本发明还提供了与前述导轨机构配合的送料车、具有前述导轨机构的送料装置及退火炉。
本发明授权退火炉及其送料装置、导轨机构、送料车在权利要求书中公布了:1.退火炉,其特征在于,包括: 炉体(17)及送料装置; 其中,所述炉体(17)设有供送料车进出的开口,并适配炉门; 丝杠、限位棱(3)从开口穿过; 电机(1)位于炉体(17)外; 所述送料装置包括: 连接杆(15)及送料车; 其中,所述连接杆(15)穿过受限件(8)的受限孔(9)以及限位件(4)的限位孔(5),对丝杠螺母(2)及车架(7)构成连接; 所述送料车包括: 导轨机构,与送料车配合使用,包括: 沿前后方向延伸的丝杠;及 驱动丝杠转动的电机(1);及 安装在丝杠的丝杠螺母(2);及 设置在丝杠左右两侧的限位棱(3); 其中, 所述限位棱(3)沿前后方向延伸,两限位棱(3)之间的空间构成限位通道; 所述丝杠螺母(2)安装有限位件(4),所述限位件(4)具有贯穿其左右侧面的限位孔(5); 车架(7);及 安装在车架(7)底部的两排滚轮; 其中, 两排滚轮的外侧面间距与两限位棱(3)的内侧面间距相同; 所述车架(7)的底部在左右两侧分别设有向下延伸的受限件(8),所述受限件(8)具有贯穿其左右侧面的受限孔(9); 所述受限孔(9)与限位孔(5)高度相同; 所述车架(7)的前端在左、中、右分别设有前连接部(10),所述车架(7)的后端在左、中、右分别设有后连接部(11); 所述前连接部(10)、后连接部(11)分别设有上下贯穿的第一销孔; 送料车的前连接部(10)与前方相邻送料车的后连接部(11)上下对应,并通过穿设于第一销孔的插销(12)连接; 所述插销(12)的中部具有受限环部,所述受限环部的直径大于销孔的孔径; 还包括连接件(13); 所述连接件(13)具有多个贯穿上下表面的第二销孔(28),以供插销(12)通过; 所述连接件(13)还具有贯穿前后表面的叉孔(14),以供电动叉车的货叉通过; 所述炉门包括主体部(18)与升降部(19),所述主体部(18)的一侧通过上下延伸的铰接轴与炉体(17)铰接; 所述主体部(18)的底端高于或齐平丝杠及限位棱(3)的顶端; 所述主体部(18)在外侧设置两道沿上下方向延伸的滑槽(20),两滑槽(20)对升降部(19)的两侧构成限位; 所述升降部(19)的底部在对应于丝杠、限位棱(3)的位置分别设有缺口(21); 所述主体部(18)的底部设有支撑部(22),所述支撑部(22)对应于升降部(19)的缺口(21)。
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