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龙图腾网获悉北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国铁路通信信号股份有限公司申请的专利一种列控车载设备独立安全监控方法、系统、设备以及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116142256B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310185702.0，技术领域涉及：B61L15/00；该发明授权一种列控车载设备独立安全监控方法、系统、设备以及介质是由王建敏;冯凯;陈志强设计研发完成，并于2023-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种列控车载设备独立安全监控方法、系统、设备以及介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种列控车载设备独立安全监控方法、系统、设备以及介质，其中，所述列控车载设备的单个CPU中烧录有逻辑运算软件A和独立检查软件B，所述方法包括：在逻辑运算软件A正常或异常控制列车运行的情况下，由独立检查软件B独立持续监控列车的紧急制动速度，以实现列车底线安全监控；其中，在逻辑运算软件A异常控制列车运行的情况下，且独立检查软件B监控到列车的速度异常时，由独立检查软件B输出紧急制动，控制列车安全停车。本发明有利于补强自主化列控车载设备的安全控制功能。

本发明授权一种列控车载设备独立安全监控方法、系统、设备以及介质在权利要求书中公布了：1.一种列控车载设备独立安全监控方法，其中，所述列控车载设备的单个CPU中烧录有逻辑运算软件A和独立检查软件B，所述方法包括： 在逻辑运算软件A正常或异常控制列车运行的情况下，由独立检查软件B独立持续监控列车的紧急制动速度，以实现列车底线安全监控； 其中，在逻辑运算软件A异常控制列车运行的情况下，且独立检查软件B监控到列车的速度异常时，由独立检查软件B输出紧急制动，控制列车安全停车； 其中，获取原始数据，并将原始数据分别存储至数据存储区A和数据存储区B，其中，所述数据存储区A中存储的原始数据供逻辑运算软件A使用，以实现逻辑运算软件A正常控制列车安全运行；所述数据存储区B中存储的原始数据供独立检查软件B使用，以实现独立检查软件B独立持续监控列车的紧急制动速度和输出紧急制动，控制列车安全停车； 其中，逻辑运算软件A正常控制列车运行，包括：逻辑运算软件A根据存储至数据存储区A的数据，计算列车运行的动态监控曲线，其中，动态监控曲线包括紧急制动干预曲线EBI1；逻辑运算软件A根据紧急制动干预曲线EBI1，控制列车运行； 其中，独立检查软件B独立持续监控列车的紧急制动速度，包括：独立检查软件B根据存储至数据存储区B的数据，独立计算列车运行的动态监控曲线，其中，动态监控曲线仅包括紧急制动干预曲线EBI2；独立检查软件B根据紧急制动干预曲线EBI2，独立持续监控列车的紧急制动速度。

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