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龙图腾网获悉中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司申请的专利一种轨道交通列车通过振动检测断面时段的识别方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116086598B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310122142.4，技术领域涉及：G01H17/00；该发明授权一种轨道交通列车通过振动检测断面时段的识别方法是由叶国东;李秋义;郜永杰;朱彬;陈更;张超永;张政;罗伟;任西冲;李松真;叶松;张世杰;凌秋发;杨尚福;林超;牛亚文设计研发完成，并于2023-02-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通列车通过振动检测断面时段的识别方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种轨道交通列车通过振动检测断面时段的识别方法，基于现场测试获取的车致振动加速度时程数据，然后通过W、Wk计权因子分别计算致振动时程数据所对应Z振级的时程曲线，将两条曲线相减得到差值曲线，最后对差值曲线求一阶导数得到一阶导数曲线，一阶导数曲线存在一个上凸波峰和一个下凹的波谷，波峰对应的时刻即为头车通过检测断面的时刻，波谷对应的时刻即为尾车通过检测断面的时刻。本发明对轨道交通列车通过振动检测断面时段的识别方法计算过程清晰、明了、简单，分析结果准确可靠，可操作性强。

本发明授权一种轨道交通列车通过振动检测断面时段的识别方法在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通列车通过振动检测断面时段的识别方法，其特征在于，包括以下步骤： 1通过轨道现场布置的振动加速度传感器和数据采集仪采集得到列车导致振动的加速度时程数据at； 2通过W计权因子计算加速度时程数据at所对应Z振级的时程曲线VLzwt：将连续采集的加速度时程数据at划分为若干个时长为1s的段落，并对每一个段落的数据做13倍程分析，得到每一个段落ti对应的铅锤向Z振级VLzi；完成对全部段落加速度时程数据所对应铅锤向Z振级的计算，得到的整个测量时间段内的铅锤向Z振级随时间变化的数据VLzwt； 3通过Wk计权因子计算列车导致振动的加速度时程数据at所对应Z振级的时程曲线VLzwkt，具体方法与步骤2相同； 4用VLzwkt减去VLzwt得到一条曲线，将其记为VLz0t； 5对VLz0t求一阶导数，由于VLzwkt和VLzwt的差值在列车通过时段依次表现为由小到大、几乎恒定不变、由大到小的变化特征，因此VLz0t的一阶导数存在一个上凸波峰和一个下凹的波谷，波峰对应的时刻即为车头通过检测断面的时刻，波谷对应的时刻即为车尾通过检测断面的时刻。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司，其通讯地址为：530003 广西壮族自治区南宁市高新区高新五路3号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。