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龙图腾网获悉哈尔滨工业大学申请的专利支柱式起落架简易结构的缩比模型装置及其试验测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116280248B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310060134.1，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权支柱式起落架简易结构的缩比模型装置及其试验测试方法是由董泽蛟;王彤旭;马宪永;曹承设计研发完成，并于2023-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本支柱式起落架简易结构的缩比模型装置及其试验测试方法在说明书摘要公布了：支柱式起落架简易结构的缩比模型装置及其试验测试方法，它涉及飞机地面动力学试验设计领域。本发明解决了现有的起落架性能测试方法存在测试成本高、设备规模大、试验难度大以及起落架构造复杂等不足，难以在飞机设计以及飞机地面动力学等领域实现大范围推广使用的问题。本发明的上外筒壁、外筒法兰和下外筒壁由上至下依次同轴连接，支柱内筒的底端安装有轮组总成，辅横梁一端与主横梁连接件连接，纵梁销插装在销孔内，主纵梁一端通过纵梁销与主横梁连接件铰接，主纵梁一端耳片与纵梁销一端铰接，纵梁销、主横梁、辅横梁、主纵梁的另一端均与起落架夹具连接。本发明用于满足飞机设计以及飞机地面动力学等领域中大量试验测试的需求。

本发明授权支柱式起落架简易结构的缩比模型装置及其试验测试方法在权利要求书中公布了：1.一种支柱式起落架简易结构的缩比模型装置，其特征在于：它包括主缓冲支柱、连接杆件和两个轮组总成，主缓冲支柱包括上外筒壁6、外筒法兰10、下外筒壁11和支柱内筒13，上外筒壁6和下外筒壁11均为圆筒形结构，上外筒壁6、外筒法兰10和下外筒壁11由上至下依次同轴连接，上外筒壁6内部设有上气腔25，下外筒壁11内部设有下油腔24，下外筒壁11内部中心同轴设置有隔筒，隔筒顶端与外筒法兰10连接，下油腔24被隔筒分割成为内外同轴布置的中间油室和外围油室，隔筒底端设有带中心油孔的端板，端板与下外筒壁11内壁之间形成圆环形通槽，支柱内筒13顶端由下至上竖直插装在下外筒壁11的圆环形通槽内部，支柱内筒13与下外筒壁11内壁及端板的圆柱面之间可滑动密封配合，支柱内筒13内部设置有可在下外筒壁11的下油腔24的中间油室的中心油孔内上下运动的由下至上外径依次递减的变截面油针26，支柱内筒13的底端两侧分别安装有两个同轴布置的轮组总成，连接杆件包括纵梁销2、主横梁3、辅横梁4、主纵梁5和主横梁连接件18，外筒壁上6的上部侧壁上沿径向加工有横梁装配通孔，纵梁销2的外径与横梁装配通孔的内径一致，辅横梁4一端插装在横梁装配通孔内并与另一侧的主横梁连接件18连接，主横梁连接件18的耳片上加工有销孔，纵梁销2插装在销孔内，主纵梁5一端通过纵梁销2与主横梁连接件18铰接，主纵梁5一端耳片与纵梁销2一端铰接，连接杆件中的纵梁销2、主横梁3、辅横梁4、主纵梁5的另一端均与起落架夹具连接，通过起落架夹具的位置更换，可以实现起落架不同俯仰角、滚转角和偏移角的模拟。

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