诺博汽车系统有限公司孙晶获国家专利权
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龙图腾网获悉诺博汽车系统有限公司申请的专利拉线传动机构、汽车座椅及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116353437B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310041528.2，技术领域涉及：B60N2/06；该发明授权拉线传动机构、汽车座椅及汽车是由孙晶;张江林;赵磊;孙继国设计研发完成，并于2023-01-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本拉线传动机构、汽车座椅及汽车在说明书摘要公布了：本发明提供一种拉线传动机构、汽车座椅及汽车，本发明的拉线传动机构包括具有传动轴的闸线轮，沿相反方向分别缠绕在闸线轮上的两根拉线，以及在闸线轮的两侧分别设置的拉线张紧单元，各侧拉线张紧单元与对应侧的拉线相连。拉线张紧单元包括套设于传动轴上的张紧轮，以及套设在传动轴上的第一弹性件，第一弹性件连接在传动轴与张紧轮之间，并具有预紧力。张紧轮上设有与闸线轮抵接的限定部，所述限定部用于限定所述张紧轮沿设定方向相对于所述闸线轮转动，第一弹性件释能能够驱使张紧轮相对于传动轴沿所述设定方向转动，以张紧拉线。本发明的拉线传动机构能够达到拉线自动拉紧的效果，有效避免因拉线松弛出现运动滞后现象。
本发明授权拉线传动机构、汽车座椅及汽车在权利要求书中公布了：1.一种拉线传动机构，其特征在于： 包括具有传动轴（101）的闸线轮（1），沿相反方向分别缠绕在所述闸线轮（1）上的两根拉线（2），以及在所述闸线轮（1）的两侧分别设置的拉线张紧单元，各侧所述拉线张紧单元与对应侧的所述拉线（2）相连； 其中，所述拉线张紧单元包括套设于所述传动轴（101）上的张紧轮（3），以及套设在所述传动轴（101）上的第一弹性件（303），所述第一弹性件（303）连接在所述传动轴（101）与所述张紧轮（3）之间，并具有预紧力； 所述张紧轮（3）上设有与所述闸线轮（1）抵接的限定部（4），所述限定部（4）用于限定所述张紧轮（3）沿设定方向相对于所述闸线轮（1）转动，所述第一弹性件（303）释能能够驱使所述张紧轮（3）相对于所述传动轴（101）沿所述设定方向转动，以张紧所述拉线（2）。
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