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龙图腾网获悉中山大学申请的专利一种深海双侧高压往复密封摩擦磨损性能试验平台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115855718B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211576851.1，技术领域涉及：G01N3/56；该发明授权一种深海双侧高压往复密封摩擦磨损性能试验平台是由彭超;谭爽;靳思博;李整林;许亮斌;苗建明;张鑫;杨亮;何涛;牟伟;利杰;龚喜;郭志群设计研发完成，并于2022-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种深海双侧高压往复密封摩擦磨损性能试验平台在说明书摘要公布了：本发明涉及深海液压往复密封技术领域，公开了一种深海双侧高压往复密封摩擦磨损性能试验平台，包括：工装模块和静压模块；所述工装模块包括测试缸、海水高压舱和往复驱动单元，其中，所述测试缸和所述海水高压舱相连接，所述往复驱动单元分别与所述测试缸和所述海水高压舱相连接；所述静压模块包括依次相连的供气单元、气驱泵和供油单元；所述气驱泵分别与所述测试缸和所述海水高压舱相连接。本发明可以有效的模拟深海双侧高压的实际工况，可以研究不同系统压力和不同海洋环境的密封性能，提供了分体式沟槽结构的衬套，方便进行被试密封件的拆卸和检测，能够准确高效地测试多种型式密封圈的性能。

本发明授权一种深海双侧高压往复密封摩擦磨损性能试验平台在权利要求书中公布了：1.一种深海双侧高压往复密封摩擦磨损性能试验平台，其特征在于，包括： 工装模块和静压模块； 所述工装模块包括测试缸、海水高压舱和往复驱动单元，其中，所述测试缸和所述海水高压舱相连接，所述往复驱动单元分别与所述测试缸和所述海水高压舱相连接； 所述静压模块包括依次相连的供气单元、气驱泵和供油单元； 所述气驱泵分别与所述测试缸和所述海水高压舱相连接； 其中，所述测试缸包括测试缸缸体、活塞杆和第一衬套，所述第一衬套设置在所述测试缸缸体的两侧，所述活塞杆通过所述第一衬套横穿所述测试缸缸体，且所述测试缸缸体的底部设置有第一高压入口； 所述第一衬套为分体式沟槽结构，包括第一分体衬套和第二分体衬套，在所述第一分体衬套和所述第二分体衬套构成的沟槽处设置有测试密封件； 所述海水高压舱包括高压舱缸体、补偿杆和第二衬套，所述第二衬套设置在所述高压舱缸体的两侧，所述补偿杆通过所述第二衬套穿过所述高压舱缸体一侧的缸壁，所述高压舱缸体另一侧的缸壁与所述测试缸缸体紧邻并排设置，且所述高压舱缸体的顶部设置有第二高压入口； 所述补偿杆的直径与所述活塞杆的直径相同，且设置在同一水平线上； 所述补偿杆与所述第二衬套之间设置有高压舱密封件； 所述往复驱动单元包括同步往复运动的第一电动缸和第二电动缸，所述第一电动缸和所述第二电动缸分别设置在紧邻并排的所述测试缸缸体和所述高压舱缸体的两侧； 所述第一电动缸上设置有第一推杆，所述第一推杆通过力传感器与所述活塞杆相连接，所述第二电动缸上设置有第二推杆，所述第二推杆与所述补偿杆相连接。

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