蔚来汽车科技(安徽)有限公司谢俊获国家专利权
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龙图腾网获悉蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请的专利车辆驱动转矩控制方法、系统、相关装置及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115534959B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211271482.5,技术领域涉及:B60W30/18;该发明授权车辆驱动转矩控制方法、系统、相关装置及车辆是由谢俊;刘泽;张洪超;肖柏宏设计研发完成,并于2022-10-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆驱动转矩控制方法、系统、相关装置及车辆在说明书摘要公布了:本发明提供了一种车辆驱动转矩控制方法、系统、计算机可读存储介质、计算机设备和车辆,其中,所述方法包括如下步骤:根据驾驶员踩油门踏板的行程确定总驱动转矩,并将总驱动转矩分为理论前轴驱动转矩和理论后轴驱动转矩;获取第一转矩组中的最小转矩为最大前轴驱动转矩,获取第二转矩组中的最小转矩为最大后轴驱动转矩;根据最大前轴驱动转矩限制理论前轴驱动转矩,根据最大后轴驱动转矩限制理论后轴驱动转矩,以得到最终输出的实际前轴驱动转矩和实际后轴驱动转矩。
本发明授权车辆驱动转矩控制方法、系统、相关装置及车辆在权利要求书中公布了:1.一种车辆驱动转矩控制方法,其特征在于,包括如下步骤: 根据驾驶员踩油门踏板的行程确定总驱动转矩,并将总驱动转矩分为理论前轴驱动转矩和理论后轴驱动转矩; 获取第一转矩组中的最小转矩为最大前轴驱动转矩,获取第二转矩组中的最小转矩为最大后轴驱动转矩; 根据所述最大前轴驱动转矩限制所述理论前轴驱动转矩,根据所述最大后轴驱动转矩限制所述理论后轴驱动转矩,以得到最终输出的实际前轴驱动转矩和实际后轴驱动转矩; 其中,所述第一转矩组至少包括关联于前轮转速差的前轴差速器限制转矩,所述第二转矩组至少包括关联于后轮转速差的后轴差速器限制转矩; 其中,对所述理论前轴驱动转矩和所述理论后轴驱动转矩的限制包括如下步骤: 比较所述理论前轴驱动转矩和所述最大前轴驱动转矩,并取较小的值作为所述实际前轴驱动转矩; 比较所述理论后轴驱动转矩和所述最大后轴驱动转矩,并取较小的值作为所述实际后轴驱动转矩; 且其中,所述前轴差速器限制转矩为根据所述前轮转速差和预设的前轮转矩限制参考曲线得到的前轴差速器最大转矩; 所述后轴差速器限制转矩为根据所述后轮转速差和预设的后轮转矩限制参考曲线得到的后轴差速器最大转矩;其中 所述前轮转矩限制参考曲线关联于前轴差速器寿命,所述后轮转矩限制参考曲线关联于后轴差速器寿命。
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