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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空涡扇发动机吞中鸟群分步式验证方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115541246B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211151632.9，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权一种航空涡扇发动机吞中鸟群分步式验证方法是由张清;牛坤;么铸霖;李娜;张建设计研发完成，并于2022-09-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空涡扇发动机吞中鸟群分步式验证方法在说明书摘要公布了：本申请属于整机吞鸟试验方案设计领域，为一种航空涡扇发动机吞中鸟群分步式验证方法，先确定吞中鸟试验参数，以这些参数为基础进行部件试验方案的快速设计，而后通过先进行部件鸟撞试验，找出结构上的不匹配并进行部件优化，直至去除结构上的不匹配；并通过换装将部件鸟撞试验的部件结构优化保留到发动机整机，通过进行整机试车验证鸟撞结构损伤引起的确定气动设计上的不匹配位置，通过优化设计消除气动设计上的不匹配，这样在进行整机吞鸟试验中也就实现了发动机吞鸟能力设计吞中鸟试验参数与整机吞鸟试验验证要求的完全匹配，试验成功率高、试验周期短；解决了以往部件试验验证不全面、整机试验风险高的发动机吞鸟能力验证问题。

本发明授权一种航空涡扇发动机吞中鸟群分步式验证方法在权利要求书中公布了：1.一种航空涡扇发动机吞中鸟群分步式验证方法，其特征在于，包括： 选定试验依据标准，选定所使用发动机，对照试验依据标准确定吞中鸟试验参数； 根据吞中鸟试验参数进行部件鸟撞试验，验证部件鸟撞条件下的结构损伤结果是否满足要求，若满足要求，则获取部件鸟撞试验数据并执行下一步骤；若未满足要求，则针对具体损伤结构，确定具体改进方案，并重新进行部件鸟撞试验，直至满足要求； 将部件鸟撞试验的部件结构换装至发动机整机； 结合部件鸟撞试验数据进行整机试车验证设计，设计完成后进行整机试验，验证部件鸟撞试验件的结构损伤带来的整机气动变化结果是否满足要求，若满足要求，则获取整机试车数据并执行下一步骤；若未满足要求，则对具体的气动损伤设计进行分析，确定具体改进方案，并重新进行部件鸟撞试验，直至满足要求； 开展整机试验设计，结合整机试车数据，进行整机吞鸟试验； 所述部件鸟撞试验的具体步骤包括：确定试验部件的技术状态，确定满足吞鸟能力验证要求的部件状态；然后对试验设备进行调试，在满足吞中鸟试验参数需求后，记录试验前的风扇叶片状态，再进行部件鸟撞试验，记录试验后风扇叶片状态，对比试验前后的风扇叶片状态差，获得结构损伤结果； 所述吞中鸟试验参数包括吞入中鸟的数量和重量、鸟的速度、投射位置、试验状态、试车程序、通过标准； 所述部件结构换装至发动机整机的具体设计包括：确定部件鸟撞试验换装至发动机整机的所需部件，确定每个所需部件换装到整机上与发动机的对应位置，对风扇叶片剩余不平衡量进行测量，分析对低压转子振动的影响，以确定发动机整机起动过程中转子是否通过临界转速；若是，则将所有所需部件换装至发动机整机的对应位置上，完成换装；若不是，则对所需部件换装至发动机整机对应位置进行调整，满足风扇叶片剩余不平衡量后，完成换装；其中所需部件包括部件鸟撞试验中用到的所有风扇叶片； 所述整机试车验证设计的方法包括： 确定试验程序，保持试验程序的考核状态点与正式试验相同； 进行目标能力验证，试验考核状态的推力损失情况是否满足要求，若是执行下一步骤； 确定试验发动机技术状态是否满足要求，若是，则执行下一步骤； 保持试验设备要求与正式试验要求相同； 确定试验参数测量与限制条件； 进行试验前准备工作，记录整机试验前状态； 确定试验数据记录内容和试验后整机检查内容是否满足要求，若是，则进行整机试车。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。