买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉北京航空航天大学杭州创新研究院申请的专利民航缩比涡扇发动机的控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115450792B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211111693.2，技术领域涉及：F02K3/075；该发明授权民航缩比涡扇发动机的控制方法及系统是由徐征;陈龙飞;陈程;刘建冬;钟生辉;常刘勇;朱美印;潘康设计研发完成，并于2022-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本民航缩比涡扇发动机的控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种民航缩比涡扇发动机的控制方法及系统。民航缩比涡扇发动机包括涡道风扇、核心机、位于涡道风扇与核心机之间的主通道、内涵道以及外涵道，涡道风扇采用独立的驱动源；民航缩比涡扇发动机的控制方法包括如下步骤：获取主通道的主通道截面处的第一温度数据以及第一压力数据；或和，获取外涵道的外涵道截面处的第二温度数据以及第二压力数据；由第一温度数据以及第一压力数据，或和第二温度数据及第二压力数据计算出涵道比；分别独立调节涡道风扇的转速和核心机的油门，使民航缩比涡扇发动机的推力工况及涵道比与民航涡扇原机的原机推力工况及原机涵道比一致。本发明可以使得涵道比具有较宽的调节范围，且不会造成总压的损失。

本发明授权民航缩比涡扇发动机的控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种民航缩比涡扇发动机的控制方法，其特征在于，所述民航缩比涡扇发动机包括涡道风扇、核心机、位于所述涡道风扇与所述核心机之间的主通道、内涵道以及外涵道，所述涡道风扇采用独立的驱动源； 所述民航缩比涡扇发动机的控制方法包括如下步骤： 获取所述主通道的主通道截面处的第一温度数据以及第一压力数据；或和，获取所述外涵道的外涵道截面处的第二温度数据以及第二压力数据；由所述第一温度数据以及所述第一压力数据，或和所述第二温度数据及第二压力数据计算出涵道比； 分别独立调节所述涡道风扇的转速和所述核心机的油门，使所述民航缩比涡扇发动机的推力工况及涵道比与民航涡扇原机的原机推力工况及原机涵道比一致； 所述分别独立调节所述涡道风扇的转速和所述核心机的油门的步骤具体包括如下子步骤： S1：先启动所述涡道风扇到涡道风扇怠速后，再启动所述核心机到核心机怠速； S2：再增大调节所述涡道风扇的转速至与试验所需推力工况下对应的所述涡道风扇的所需排气速度； S3：然后增大调节所述核心机的油门，使所述涵道比与所述原机涵道比一致，或者使所述推力工况与所述原机推力工况一致； S4：在保持所述S3步骤中的所述涵道比与所述原机涵道比一致的情况下，同时分别调节所述涡道风扇的转速和所述核心机的油门，使得所述推力工况与所述原机推力工况一致； 或者，在保持所述S3步骤中的所述推力工况与所述原机推力工况一致的情况下，同时分别调节所述涡道风扇的转速和所述核心机的油门，使得所述涵道比与所述原机涵道比一致。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京航空航天大学杭州创新研究院，其通讯地址为：310052 浙江省杭州市滨江区创慧街18号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。