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龙图腾网获悉中国铁建重工集团股份有限公司申请的专利一种提高轨检仪检测精度的数据处理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115310546B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210969922.8，技术领域涉及：G06F18/2433；该发明授权一种提高轨检仪检测精度的数据处理方法是由刘飞香;龚文忠;杨泽星;黄超生;吴会超;邵云;宗斌;蔡杰;罗孝侃设计研发完成，并于2022-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种提高轨检仪检测精度的数据处理方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种提高轨检仪检测精度的数据处理方法，具体步骤如下：步骤S1：轨检仪沿轨道进行检测，获得对轨道的检测数据以及轨检仪运动的里程数据，其中检测数据和里程数据之间一一对应；步骤S2：识别检测数据中的异常数据段，根据异常数据段首端的数据值、尾端的数据值以及两者对应的里程值构建补偿函数；步骤S3：采用补偿函数对首端的数据值和尾端的数据值之间进行插值补偿，获得去除异常数据段的检测数据；步骤S4：对步骤S3处理之后的检测数据进行滤波处理。本发明的方法不影响整个检测数据的完整性，同时又剔除了异常的数据，消除了梁面凹坑和梁面存在的砂石、梁缝、毛刺数据干扰等引起的数据误差，提高了轨检仪检测精度。

本发明授权一种提高轨检仪检测精度的数据处理方法在权利要求书中公布了：1.一种提高轨检仪检测精度的数据处理方法，其特征在于，具体步骤如下： 步骤S1：轨检仪沿轨道进行检测，获得对轨道的检测数据以及轨检仪运动的里程数据，其中检测数据和里程数据之间一一对应； 步骤S2：识别检测数据中的异常数据段，根据异常数据段首端的数据值、尾端的数据值以及两者对应的里程值构建补偿函数； 步骤S3：采用补偿函数对首端的数据值和尾端的数据值之间进行插值补偿，获得去除异常数据段的检测数据； 步骤S4：对步骤S3处理之后的检测数据进行滤波处理； 所述异常数据段的类型包括梁缝异常数据、凹坑异常数据和砂石异常数据； 所述梁缝异常数据的识别方法为： 步骤A1：设置超限阈值M、最大梁缝宽度对应的里程值L1和梁端倒角对应的里程值L2； 步骤A2：若当前时刻检测的数据值小于M且下一时刻检测的数据值大于M，则记下当前时刻对应的里程值X1； 步骤A3：在X1至X1+L1的里程范围内寻找：若上一时刻检测的数据值大于M且当前时刻检测的数据值小于M，则记下当前时刻对应的里程值X1'； 步骤A4：将X1-L2处对应的检测数据值记为梁缝异常数据的首端数据值，将X1'+L2处对应的检测数据值记为梁缝异常数据的尾端数据值； 所述凹坑异常数据的识别方法为： 步骤B1：设定斜率K1和凹坑最大宽度对应的里程值L3，且K1＞0； 步骤B2：若当前时刻的里程值X2及其对应的检测数据值与下一时刻的里程值及其对应的检测数据值之间拟合的直线斜率大于K1，那么则记录当前时刻的里程值X2及其对应的检测数据值； 步骤B3：在X2至X2+L3的里程范围内寻找：若上一时刻的里程值及其对应的检测数据值和当前时刻的里程值X2'及其对应的检测数据值之间拟合的直线斜率小于-K1，那么则记录当前时刻的里程值X2'及其对应的检测数据值； 步骤B4：将X2对应的检测数据值作为凹坑异常数据的首端数据值，将X2'对应的检测数据值作为凹坑异常数据的尾端数据值； 所述砂石异常数据的识别方法为： 步骤C1：设定斜率K2和砂石最大宽度对应的里程值L4，且K2＞0； 步骤C2：若当前时刻的里程值X3及其对应的检测数据值与下一时刻的里程值及其对应的检测数据值之间拟合的直线斜率小于-K2，那么则记录当前时刻的里程值X3及其对应的检测数据值； 步骤C3：在X3至X3+L4的里程范围内寻找：若上一时刻的里程值及其对应的检测数据值和当前时刻的里程值X3'及其对应的检测数据值之间拟合的直线斜率大于K2，那么则记录当前时刻的里程值X3'及其对应的检测数据值； 步骤C4：将X3对应的检测数据值作为砂石异常数据的首端数据值，将X3'对应的检测数据值作为砂石异常数据的尾端数据值。

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