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龙图腾网获悉中国航发贵阳发动机设计研究所申请的专利一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115306487B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210939131.0，技术领域涉及：F01D5/16；该发明授权一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法是由韦继勤;林亚;韩冬;梁湘华;李义平;王开明;蒋竞升;李雪韬设计研发完成，并于2022-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法在说明书摘要公布了：一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法，将高压涡轮导向器内的导叶在周向分为多个扇区；单个扇区内相邻导叶间的单通道周向导叶间隔角相等；相邻两个扇区内的导叶数量不同，且相邻两个扇区内的导叶间的单通道周向导叶间隔角不同，形成非对称式导叶布置结构。通过将高压涡轮导向器内的导叶在周向分为多个扇区，并对每个扇区中导叶的数量、以及导叶间的单通道周向导叶间隔角进行设计形成非对称式导叶布置结构，可有效降低激励幅值，避开共振频率，且不产生新的高能激励，经气动仿真及振动仿真，实现导叶尾流激励幅值降低约75％，降低动叶在该频率激励下的振动幅值约82％，付出的性能代价为：高压涡轮效率降低约0.4％，对低压涡轮基本无影响。

本发明授权一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法在权利要求书中公布了：1.一种适用于高压涡轮转子叶片减振的非对称导叶设计方法，其特征在于：将高压涡轮导向器内的导叶在周向分为多个扇区；单个扇区内相邻导叶间的单通道周向导叶间隔角相等；相邻两个扇区内的导叶数量不同，且相邻两个扇区内的导叶间的单通道周向导叶间隔角不同，形成非对称式导叶布置结构； 高压涡轮导向器全环在周向上分为六个扇区，依次为第一扇区1、第二扇区2、第三扇区3、第四扇区4、第五扇区5以及第六扇区6； 第一扇区1、第三扇区3、和第五扇区5中对应的单通道周向导叶间隔角为最小值；第六扇区6中对应的单通道周向导叶间隔角为最大值；过渡间隔角的取值为两个，分别对应的扇区分别为第二扇区2、第四扇区4； 高压涡轮导向器内的导叶数量为29片，分为所述六个扇区； 第一扇区1为2个通道，第一扇区1中单通道周向导叶间隔角占全环比例为133.4； 第二扇区2为9个通道，第二扇区2中单通道周向导叶间隔角占全环比例为127.7； 第三扇区3为2个通道，第三扇区3中单通道周向导叶间隔角占全环比例为133.4； 第四扇区4为9个通道，第四扇区4中单通道周向导叶间隔角占全环比例为130.7； 第五扇区5为2个通道，第五扇区5中单通道周向导叶间隔角占全环比例为133.4； 第六扇区6为5个通道，第六扇区6中单通道周向导叶间隔角占全环比例为124.7。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发贵阳发动机设计研究所，其通讯地址为：550000 贵州省贵阳市观山湖区云潭北路602号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。