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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种通用化前顶储物盒的设计方法及前顶储物盒结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115027369B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210771344.7，技术领域涉及：B60R7/04；该发明授权一种通用化前顶储物盒的设计方法及前顶储物盒结构是由李兰;袁浪;李健伟;孟繁思;谭川;赵曜;张陈佳楠设计研发完成，并于2022-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种通用化前顶储物盒的设计方法及前顶储物盒结构在说明书摘要公布了：本申请公开了一种通用化前顶储物盒的设计方法及前顶储物盒结构，涉及汽车用储物盒技术领域，设计方法包括以下步骤：将商用车的高顶左置宽车的前顶储物盒划分为6个主分块区域和4个辅装饰区域，独立设计位于6个主分块区域和4个辅装饰区域的各个结构；设计通用支架组件，通用支架组件用于承载安装对应于6个主分块区域和4个辅装饰区域的各个结构，且所述通用支架组件满足十二种前顶储物盒的宽度变换、高度变换和左右变换的柔性变化需求。本申请设计方法及前顶储物盒结，经过结构化分区设计成了一种通用化强且可调的前顶储物盒结构，能够组合搭配成12种前顶储物盒结构，减少了生产前顶储物盒所需的模具、检具和工装的种类，降低了成本。

本发明授权一种通用化前顶储物盒的设计方法及前顶储物盒结构在权利要求书中公布了：1.一种通用化前顶储物盒的设计方法，所述前顶储物盒用于商用车，其特征在于，所述设计方法包括以下步骤： 将商用车的高顶左置宽车的前顶储物盒划分为6个主分块区域和4个辅装饰区域，6个主分块区域均分为上下两层，且每两个主分块区域之间设置一个辅装饰区域； 独立设计位于6个主分块区域和4个辅装饰区域的各个结构； 设计通用支架组件，所述通用支架组件用于承载安装对应于6个主分块区域和4个辅装饰区域的各个结构，且所述通用支架组件满足十二种前顶储物盒的宽度变换、高度变换和左右变换的柔性变化需求； 当进行宽度变换时，撤消任一辅装饰区域对应的结构，所述辅装饰区域两侧的主分块区域对应结构，相互匹配并安装于通用支架组件；当进行高度变换时，撤销上层3个主分块区域对应的结构，下层3个主分块区域对应结构挪移至上层3个主分块区域对应结构，安装于通用支架组件；当进行左右置换时，位于下层主分块区域的左右两侧主分块区域对应的结构相互调换安装于通用支架组件； 6个主分块区域分别为方向盘顶部功能区（A1）、中间装饰区（B1）、敞口储物区（C1）、第一储物区（A2）、第二储物区（B2）和第三储物区（C2）； 4个辅装饰区域分别为第一下变形区（D1）、第一上变形区（D2）、第二下变形区（E1）和第二上变形区（E2）； 所述第一下变形区（D1）位于方向盘顶部功能区（A1）和中间装饰区（B1）之间，所述第一上变形区（D2）位于第一储物区（A2）和第二储物区（B2）；所述第二下变形区（E1）位于中间装饰区（B1）和敞口储物区（C1）之间；所述第二上变形区（E2）位于第二储物区（B2）和第三储物区（C2）之间； 进行宽度变换，包含： 高顶宽车撤销第一下变形区（D1）和第一上变形区（D2）的相应结构、高顶宽车撤销第二下变形区（E1）和第二上变形区（E2）的相应结构、高顶宽车撤销第一下变形区（D1）、第一上变形区（D2）、第二下变形区（E1）和第二上变形区（E2）的相应结构、标顶宽车撤销第一下变形区（D1）的相应结构、标顶宽车撤销第二下变形区（E1）的相应结构、以及标顶宽车撤销第一下变形区（D1）和第二下变形区（E1）的相应结构； 进行高度变换，包含： 高顶车撤销第一储物区（A2）、第二储物区（B2）、第三储物区（C2）的相应结构，可选撤销第一上变形区（D2）和或第二上变形区（E2）的相应结构； 进行左右变换，包含： 方向盘顶部功能区（A1）和敞口储物区（C1）直接调换，其余地方区域结构不变； 所述通用支架组件在竖直方向包含两个竖向固定支架（1），一个竖向固定支架（1）设置于第一下变形区（D1）和第一上变形区（D2），另一个竖向固定支架（1）设置于第二下变形区（E1）和第二上变形区（E2）； 所述通用支架组件在水平方向包含上横梁（8）、下横梁（10）、横上固定支架（14）和横下固定支架（15）；所述上横梁（8）和下横梁（10）的左右两端均固定于白车身左右两侧；所述横上固定支架（14）呈L型钢结构，其搭接固定于上横梁（8），所述横上固定支架（14）和上横梁（8）设置于上层三个主分块区域；所述横下固定支架（15）呈带上下翻边的开口矩形钢结构，其搭接固定于下横梁（10），所述横下固定支架（15）和下横梁（10）设置于下层三个主分块区域； 所述方向盘顶部功能区（A1）对应的结构是按钮总成（21），所述中间装饰区（B1）对应的结构是辅中装饰板（22），所述敞口储物区（C1）对应的结构是敞口储物盒（23），所述敞口储物盒（23）设置于横下固定支架（15）的矩形钢开口内； 所述按钮总成（21）、辅中装饰板（22）和敞口储物盒（23）均固定于横下固定支架（15）； 所述第一储物区（A2）和第三储物区（C2）对应的结构从上至下均为主上装饰板（11）、侧上盒斗（2）和主下装饰板（13）；所述主上装饰板（11）固定于横上固定支架（14），所述侧上盒斗（2）的上下翻边分别固定于横上固定支架（14）和横下固定支架（15）； 所述第二储物区（B2）对应的结构是主上装饰板（11）、中上盖板（5）中上盒斗（6）； 所述第一下变形区（D1）、第一上变形区（D2）、第二下变形区（E1）和第二上变形区（E2）对应的结构均是调宽装饰盖板（4）； 当高顶宽车进行宽度变换至高顶中车，包含： 撤销第一下变形区（D1）和第一上变形区（D2）对应的调宽装饰盖板（4）； 按钮总成（21）、主上装饰板（11）、侧上盒斗（2）和主下装饰板（13）的右边沿均向中间移动，且各自的右边沿占用原有调宽装饰盖板（4）与竖向固定支架（1）的连接位； 当高顶宽车进行高度变换至标顶宽车，包含： 撤销第一储物区（A2）、第二储物区（B2）、第三储物区（C2）、第一上变形区（D2）和第二上变形区（E2）的相应结构； 撤销上横梁（8）和横上固定支架（14）； 缩短两个竖向固定支架（1），将按钮总成（21）、辅中装饰板（22）、敞口储物盒（23）、以及第一下变形区（D1）和第二下变形区（E1）对应的调宽装饰盖板（4）安装于横下固定支架（15）。

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