中国航发南方工业有限公司郑永清获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发南方工业有限公司申请的专利一种航空发动机燃油供油系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115266116B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210744152.7,技术领域涉及:G01M15/14;该发明授权一种航空发动机燃油供油系统是由郑永清;张津东;高云;胡进;杨颖灵;彭浩旅;彭彤设计研发完成,并于2022-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空发动机燃油供油系统在说明书摘要公布了:本发明公开一种航空发动机燃油供油系统,包括正常供油系统、负压油箱试验系统和燃油加热系统;通过正常供油系统的增压泵进行增压,再由减压阀进行减压,以实现对发动机正常供油;而需进行燃油负压试验时,通过对电磁阀的控制进行切换到负压油箱试验系统,由真空泵对负压油箱抽真空,使负压油箱输送符合压力的燃油到燃油加热系统,然后通过燃油加热系统的换热器进行换热,以使燃油升温,最后供给发动机。本发明的供油系统可对发动机进行燃油加温和燃油负压试验,符合航空发动机的研制定型和例试考核标准,提高了供油系统的适应性。
本发明授权一种航空发动机燃油供油系统在权利要求书中公布了:1.一种航空发动机燃油供油系统,其特征在于,包括正常供油系统、负压油箱试验系统和燃油加热系统; 所述正常供油系统包括依次通过燃油管道进行串联连接的第一过滤器1、增压泵2、第二过滤器3、第三过滤器4、常开电磁阀5、减压阀6;其中所述第一过滤器1的入口与油库连通,所述减压阀6的出口与所述燃油加热系统连通,所述燃油加热系统将燃油加热后输出到发动机进油口,且发动机进油口处设有第一温度传感器7; 所述负压油箱试验系统包括负压油箱8、真空泵9;所述负压油箱8顶部的进油口通过第一常闭电磁阀10与所述第三过滤器4和所述常开电磁阀5之间的燃油管道连通,所述负压油箱8底部的出油口通过第二常闭电磁阀11与所述减压阀6和所述燃油加热系统之间的燃油管道连通,所述负压油箱8的顶部设有第一压力传感器12,且一侧设有第一液位传感器13;所述真空泵9的进气口通过进气管道14与所述负压油箱8的顶部连通,所述真空泵9的出气口连通有排气管道15; 所述燃油加热系统包括恒温油箱16、循环油泵17、换热器18、加热器19、水冷散热器20;所述恒温油箱16的出油口与所述循环油泵17的入口连通,所述循环油泵17的出口与所述换热器18的介质入口连通,所述换热器18的介质出口与所述加热器19的入口连通,所述加热器19的出口与所述水冷散热器20的入口连接,所述水冷散热器20的出口与所述恒温油箱16的入油口连通,所述恒温油箱16设有第二温度传感器21,且一侧设有第二液位传感器22;所述换热器18与所述加热器19之间设有第三温度传感器23,所述换热器18的换热管路入口与所述减压阀6的出口连通,所述换热器18的换热管路出口与发动机进油口连通。
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