通用电气公司凯文·爱德华·辛德利特获国家专利权
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龙图腾网获悉通用电气公司申请的专利燃料减氧单元获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115247610B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210430248.6，技术领域涉及：F02C7/22；该发明授权燃料减氧单元是由凯文·爱德华·辛德利特设计研发完成，并于2022-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本燃料减氧单元在说明书摘要公布了：提供了一种燃料减氧单元，用于减少流到发动机的液体燃料流的氧含量。燃料减氧单元包括：用于提供汽提气体流的汽提气体供应管线；接触器，其限定液体燃料入口、汽提气体入口和燃料气体混合物出口，汽提气体供应管线与汽提气体入口气流连通；用于调节通过汽提气体供应管线的汽提气体流的装置；和控制器，其可与用于调节通过汽提气体供应管线的汽提气体流的装置一起操作，以响应于发动机可操作性参数，调节通过汽提气体供应管线的汽提气体流。
本发明授权燃料减氧单元在权利要求书中公布了：1.一种用于减少流到发动机的液体燃料流的氧含量的燃料减氧单元，其特征在于，所述燃料减氧单元包括： 汽提气体供应管线，所述汽提气体供应管线用于提供汽提气体流； 接触器，所述接触器限定液体燃料入口、汽提气体入口和燃料气体混合物出口，所述汽提气体供应管线与所述汽提气体入口气流连通； 用于调节通过所述汽提气体供应管线的所述汽提气体流的装置；和 控制器，所述控制器能够与用于调节通过所述汽提气体供应管线的所述汽提气体流的所述装置一起操作，以响应于发动机可操作性参数，其中，所述发动机可操作性参数指示来自所述燃料减氧单元的所述液体燃料流在所述燃料减氧单元下游将达到的温度，响应于接收到的所述参数，通过调节控制阀减少通过所述燃料减氧单元的汽提气体供应管线到所述燃料减氧单元的接触器的汽提气体的量。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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