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龙图腾网获悉长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司申请的专利一种座椅动态舒适性调节控制装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115123042B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210400731.X，技术领域涉及：B60N2/70；该发明授权一种座椅动态舒适性调节控制装置及方法是由王艳飞;黄玉强设计研发完成，并于2022-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种座椅动态舒适性调节控制装置及方法在说明书摘要公布了：本发明属于汽车座椅控制技术领域，具体涉及一种座椅动态舒适性调节控制装置及方法；包括座椅座垫、蜂窝状气袋、压力检测传感器、气泵、进出气管道和开关面板，通过在座椅座垫内安放蜂窝状气袋改变座垫缓冲性能，并通过驾驶者驾乘过程中座压变化情况判断驾驶者在同一座压下的驾乘时间，从而提醒驾驶者使用此控制装置调节座垫缓冲性能，预防或缓解驾驶疲劳。

本发明授权一种座椅动态舒适性调节控制装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种座椅动态舒适性调节控制方法，其特征在于包括手动模式与自动模式； 所述手动模式包括如下内容： 步骤一，开关面板（6）上的开启键和关闭键分别与气泵（4）之间电连接，能够分别控制气泵（4）的开启和关闭，进而控制了蜂窝状气袋（2）的送气和放气；控制器与开关面板（6）电连接，记录开关面板（6）上开启键和关闭键是否工作以及工作时长； 步骤二，当驾乘者手动长按开关面板（6）上的开启键，气泵（4）工作，开始送气，将外部气源引入蜂窝状气袋（2）内，蜂窝状气袋（2）的每个微气袋（21）均被充气膨胀，直至驾乘者松开开启键，气泵（4）停止充气工作； 当驾乘者手动长按开关面板（6）上的关闭键，气泵（4）工作，开始放气，直接驾乘者松开关闭键，气泵（4）停止放气，保持此时蜂窝状气袋（2）里的气压； 所述自动模式包括如下内容： 步骤一，将设置在座垫内的控制器与开关面板（6）电连接，控制器能够控制开关面板（6）上的开启键和关闭键，并记录开关面板（6）上开启键和关闭键是否工作以及工作时长，再将装入车身方向盘或仪表板的中控内的处理器分别与微气袋（21）内的压力检测传感器（3）和控制器之间电连接； 步骤二，驾乘者按下开关面板（6）上的开启键，启动自动模式，此时气泵（4）工作，开始送气，将外部气源引入蜂窝状气袋（2）内，蜂窝状气袋（2）的每个微气袋（21）均被充气膨胀，直至蜂窝状气袋（2）内的充气量为蜂窝状气袋（2）总容积的10-30%； 步骤三，在行驶的0.5-2小时内，每个压力传感器每隔1~3分钟收集一次压力值，并将收集到的压力值传输给处理器，处理器进入智能识别调节模式，按下式计算每次处理器从压力检测传感器（3）收集到压力值时的压力百分比Mm： Mm=（Pm-G）G 其中Pm代表进入智能调节模式后处理器第m次从压力检测传感器（3）收集到的压力值，G为平均压力值； 在自动模式下驾驶员驾驶的这段时间内，若处理器计算得到的压力百分比高于15%的数据数量占全部压力百分比数据数量的概率小10%，说明共振情况发生次数较少，处理器不做调节； 若处理器计算得到的压力百分比高于15%的数据数量占全部压力百分比数据数量的概率大于或者等于10%，说明共振情况发生次数较多，会促进驾驶者疲劳；此时处理器以充气至蜂窝状气袋（2）总容积的10%为一个充气量作为间隔，控制气泵（4）进行送气或放气，将充气量提升或降低，调节后，以汽车行驶0.5h为间隔，处理器根据压力传感器输出的数据重新计算压力百分比，处理器重复做出判断和调节。

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