大连理工大学孙哲获国家专利权
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龙图腾网获悉大连理工大学申请的专利一种基于CFD的降阶模型获取破损船舶RAO曲线的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114707400B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210216167.6，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权一种基于CFD的降阶模型获取破损船舶RAO曲线的方法是由孙哲;许立新;孙鲁豫;张桂勇;宗智;胡玉龙设计研发完成，并于2022-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于CFD的降阶模型获取破损船舶RAO曲线的方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种基于CFD的降阶模型获取破损船舶RAO曲线的方法。本发明利用精细网格策略数值模拟数据与粗糙网格策略数值模拟数据相结合的降阶方法，通过较多的粗略数据与较少的精准数据结合得到破损船舶的RAO曲线，并保证最终结果与高保真计算得到的结果相近，借此来提高计算速度。
本发明授权一种基于CFD的降阶模型获取破损船舶RAO曲线的方法在权利要求书中公布了：1.一种基于CFD的降阶模型获取破损船舶RAO曲线的方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤1、创建待计算的破损船舶的模型； 步骤2、确认待计算破损船舶RAO曲线的波周期范围[a,b]； 步骤3、在选定的波周期范围[a,b]内选取n个波周期用于数值模拟，记作，并在中选取c个波周期，记作； 步骤4、通过CFD软件的精细网格策略计算破损船舶在波周期为时对应的运动响应，做无量纲处理后记作；然后利用粗糙的网格策略计算破损船舶在波周期为时对应的运动响应，做无量纲处理后记作，并且把中对应的那些响应值记作； 步骤5、将与做差得到； 步骤6、将与拟合得到与； 步骤7、将与相加得到，即为待求的破损船舶的RAO曲线； 所述步骤2中，基于模型的缩放尺寸对等待计算的破损船舶RAO曲线的波周期的相关波浪数据进行缩放； 所述步骤7后，还设有如下步骤： 步骤8、通过步骤7得到的RAO曲线与通过高保真数值模拟数值直接拟合得到的RAO曲线比对进行误差判断。
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