丰田自动车株式会社桐木纯平获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车辆控制装置、非易失性的存储介质及车辆控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114802243B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210057653.8，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权车辆控制装置、非易失性的存储介质及车辆控制方法是由桐木纯平;上岛太阳设计研发完成，并于2022-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆控制装置、非易失性的存储介质及车辆控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆控制装置、车辆控制方法及非易失性的存储介质。在判定为驾驶员对驾驶的参与等级低的情况下，在车辆以比较高的速度行驶时，能够控制车辆的速度而不立即点亮制动灯点亮以不妨碍后续车辆的行驶。车辆控制装置具有：驾驶员判定部，判定驾驶员对驾驶的参与等级；速度判定部，判定车辆的速度与预定的基准速度的关系；及驾驶计划部，在判定为驾驶员对驾驶的参与等级比预定的基准低且车辆的速度比基准速度快的情况下，生成不点亮制动灯而使用第1减速度使车辆减速的第1驾驶计划，在判定为驾驶员对驾驶的参与等级比预定的基准低且车辆的速度为基准速度以下的情况下，生成使用比第1减速度大的第2减速度使车辆减速的第2驾驶计划。
本发明授权车辆控制装置、非易失性的存储介质及车辆控制方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制装置，其中， 该车辆控制装置具有： 驾驶员判定部，用于判定驾驶员对驾驶的参与等级； 速度判定部，用于判定车辆的速度与预定的基准速度之间的关系； 驾驶计划部，在判定为所述驾驶员对驾驶的所述参与等级比预定的基准低并且所述车辆的速度比所述基准速度快的情况下，生成不点亮制动灯而使用第1减速度使所述车辆减速的第1驾驶计划，该第1减速度使令所述车辆减速的速度的降低量为在道路上行驶的所述车辆的速度分布的标准偏差的程度，在判定为驾驶员对驾驶的参与等级比所述预定的基准低并且所述车辆的速度为所述基准速度以下的情况下，生成一边点亮所述制动灯一边使用比所述第1减速度大的第2减速度使所述车辆减速的第2驾驶计划；以及 车辆控制部，基于所述第1驾驶计划控制所述车辆的动作， 在基于所述第1驾驶计划控制的所述车辆的减速度比所述第1减速度大的情况下，所述车辆控制部以使所述车辆加速而使所述车辆的减速度为所述第1减速度的方式控制所述车辆。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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