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龙图腾网获悉交通运输部天津水运工程科学研究所申请的专利一种港口微电网与船舶能源系统协同增强方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120389399B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510874656.4，技术领域涉及：H02J3/00；该发明授权一种港口微电网与船舶能源系统协同增强方法及系统是由李顺;彭士涛;齐兆宇;范兴达设计研发完成，并于2025-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种港口微电网与船舶能源系统协同增强方法及系统在说明书摘要公布了：本公开微电网多能源协同调度技术领域，公开了一种港口微电网与船舶能源系统协同增强方法及系统。具体实现方案为：根据船舶自动识别系统数据、实测的极端天气数据和港口电力系统状态，预测极端天气下港口的实时请求供电量以及船舶反向供电的实际供电量；根据所述实时请求供电量和所述实际供电量，计算港口的最小运营成本和韧性协调指标，确定购电价格；根据所述购电价格以及船舶的最大收益目标函数，确定船舶反向供电的协议供电量；根据所述实时请求供电量和所述协议供电量，确定所述港口发电设备的实时供电量。通过本公开可以提高协调策略的鲁棒性。

本发明授权一种港口微电网与船舶能源系统协同增强方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种港口微电网与船舶能源系统协同增强方法，其特征在于，所述方法包括： 根据船舶自动识别系统数据、实测的极端天气数据和港口电力系统状态，预测极端天气下港口的实时请求供电量以及船舶反向供电的实际供电量； 根据所述实时请求供电量和所述实际供电量，计算港口的最小运营成本和韧性协调指标，确定购电价格；所述韧性协调指标用于量化港口与船舶在极端天气下的协同能力； 根据所述购电价格以及船舶的最大收益目标函数，确定船舶反向供电的协议供电量； 根据所述实时请求供电量和所述协议供电量，确定港口发电设备的实时供电量； 所述根据所述实时请求供电量和所述实际供电量，计算港口的最小运营成本和韧性协调指标，确定购电价格，包括： 根据所述实时请求供电量计算向船舶购电的支出费用； 根据储能系统柴油发电机燃料费用、储能系统设备使用成本以及所述支出费用，确定港口的最小运营成本； 基于所述实际供电量，确定船舶对港口关键负载反向供电的支撑比例； 根据所述支撑比例、船舶响应港口的供电速度以及电网频率偏差，计算所述韧性协调指标； 根据所述最小运营成本和所述韧性协调指标，确定港口向船舶购电的购电价格； 其中，韧性协调指标的表达式如下： ； 式中，表示韧性协调指标，表示紧急情况下传输的能量，表示k时段港口关键负载总需求，表示控制指令同步延迟，表示极端天气持续时间，频率偏差绝对值，η，ξ，ζ均表示校准系数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人交通运输部天津水运工程科学研究所，其通讯地址为：300456 天津市滨海新区新港二号路37号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。